EA888 发动机的那些事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众奥迪的 EA888 发动机。

这 EA888 发动机可是个厉害玩意儿，在咱大众奥迪车上那可是常客。咱先说说那发动机漏油的毛病，正时上盖、正时下盖、油底壳、机滤散热器垫、机滤底座垫、曲后油封、凸轮轴后密封盖、电磁阀/传感器/废气阀自身都可能漏油，得好好检查检查，该处理就处理，该换就换。

还有那凸轮轴位置传感器故障，发动机启动困难，报故障码啥的，这玩意儿坏了可得赶紧换新的，原厂的靠谱儿。

再说说高压油泵漏油，这可不得了，混合器过浓，故障码都出来了，得赶紧换高压油泵，不然车子不得劲儿。

那三元催化堵塞也常见，发动机动力不足，排气不畅，热车正常水温情况下进发动机系统读数据流通道号 34，超过 430 摄氏度那就是堵了，得赶紧疏通疏通。

水泵漏水也烦人，原车塑料的水泵，跑几万公里就漏水，得换个改进款的铝制水泵。

涡轮增压也不省心，有异响、提速不行还报故障码，得仔细排查增压管路有没有漏气啥的。

喷油嘴故障也闹心，发动机抖、动力不足，还报混合气过浓或单缸失火故障，得好好检查检查喷油嘴。

还有那可变进气歧管系统，出故障了发动机故障灯也得亮，故障代码也得有，咱得根据情况好好处理。

EA888 故障码大揭秘

咱再说说这 EA888 发动机的故障码。那个 P2015 故障码可不少见，G336 检测到进气歧管翻板的位置信号不对，就会存储这个故障码。正常情况下进气歧管翻板的位置信号不是 0%就是 100%，要是其他数据，那就是信号不可信，就得找找原因。

还有那个 P2004、P2006 故障码，也和发动机的性能有关，得好好检查检查。

咱天津卫的老少爷们儿们，要是遇到 EA888 发动机的问题，别慌，咱慢慢找原因，好好解决，让咱的爱车都能健健康康的。

总结一下

总之呐，EA888 发动机虽然有点小毛病，但只要咱咱天津卫的老少爷们儿们懂点儿，会点儿，就能把它伺候得妥妥帖帖的。漏油、传感器故障、高压油泵漏油、三元催化堵塞、水泵漏水、涡轮增压故障、喷油嘴故障，这些问题都得注意，有了故障码咱就好好分析分析，该修修，该换换，让咱的 EA888 发动机继续为咱天津卫的老少爷们儿们出力干活！嘿，就这么着吧！