1多点喷射和混合喷射有什么区别？与多点喷气发动机相比，混合式喷气发动机成本更高，内部结构更复杂。一般来说，家用轿车使用缸内直喷发动机，只有部分高端车型使用混合喷射发动机。多点喷射发动机采用多点喷射供油方式，多点喷射发动机是在发动机气缸的各个进气管上装有喷油器。油气与空气混合后进入发动机参与燃烧。这种技术最大的好处就是对空燃比的控制更加精确，可以提高发动机的燃油经济性，在一定程度上节省汽车的燃油。目前市面上很多车型都采用多点喷射发动机，因为多点喷射技术是目前最成熟的电喷技术。混合动力发动机是电喷发动机和直喷发动机的结合。混合燃料喷射技术也是比较成熟的技术。在工作模式上，混合喷射也结合了缸内直喷和电喷发动机的优点。值得一提的是，这项技术优化了这两款引擎的缺点。混合动力发动机不仅可以提高发动机的工作效率，还可以降低发动机的二氧化碳排放量。2多点注射的缺点是什么？多点喷射发动机喷射压力低导致汽油雾化不充分，汽油与空气混合不充分，会影响发动机的燃烧。众所周知，发动机的燃料是汽油和空气的可燃混合物，对发动机来说非常重要。如果发动机配备多点喷射技术，汽油和空气在进气口混合。两种物质在进气口的混合有很多不确定因素，所以汽油和空气在进气口的混合效果不是很好。如果是缸内直喷发动机，汽油和空气在燃烧室混合，这样燃烧室的状态更稳定，不会受到很多因素的干扰。而且进气道喷射发动机的喷嘴喷射压力很低，导致汽油雾化不完全，也影响了汽油和空气的混合效果。如果汽油不能与空气充分混合，就会影响发动机的工作。缸内直喷发动机喷射压力高，可以充分雾化汽油。充分雾化后，汽油可以与空气充分混合，可以提高燃油经济性和发动机动力。很多搭载缸内直喷技术的发动机活塞顶都有一些特殊的设计，可以让空气进来并产生涡流，有利于汽油和空气的充分混合。