发动机扭矩是如何计算的？

发动机扭矩的计算方法如下：

1. 是n/m，在物理学中，扭矩是扭矩的大小，等于力和力臂的乘积。国际单位是Nm。除此之外，我们还可以看到kgm、lb-ft这样的扭矩单位，因为G=mg，当g=9.8时，1kg=9.8N，当然也可以算出1kg = 9.8n，1ft=0.3048m，1lb-ft = 0.13826 KGM；

2. 在我们通常的表述中，扭矩常被称为扭力(这是物理学中两个不同的概念)。现在举个例子:8代Civil [email protected]/* */，意思是发动机4300转的输出扭矩是173.5Nm，173.5N的力怎么可能让1吨多的车跑起来？我认为来自发动机的扭矩应该被放大(代价是同时降低速度)，这样它就取决于变速器、主减速器和轮胎；

3. 发动机释放的扭矩首先通过变速器“可调”进行扭矩放大(或超过特定档位时降低)，然后在最终变速器(尾档)进一步放大(同时转速进一步降低)，最后通过轮胎释放驱动力；

4. 如果一辆车的第一档传动比(齿轮比，本质上是齿轮的半径比)是3，尾档是4，轮胎半径是0.3米，原来的扭矩是200Nm，最后轴上的扭矩就变成了200×3×4=2400Nm(假设传动率是100%)。除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面会有摩擦力。