发动机扭矩是如何计算的?发动机扭矩的计算方法如下:1. 是n/m,在物理学中,扭矩是扭矩的大小,等于力和力臂的乘积。国际单位是Nm。除此之外,我们还可以看到kgm、lb-ft这样的扭矩单位,因为G=m...
发动机扭矩是如何计算的?
发动机扭矩的计算方法如下:
1. 是n/m,在物理学中,扭矩是扭矩的大小,等于力和力臂的乘积。国际单位是Nm。除此之外,我们还可以看到kgm、lb-ft这样的扭矩单位,因为G=mg,当g=9.8时,1kg=9.8N,当然也可以算出1kg = 9.8n,1ft=0.3048m,1lb-ft = 0.13826 KGM;
2. 在我们通常的表述中,扭矩常被称为扭力(这是物理学中两个不同的概念)。现在举个例子:8代Civil [email protected]/* */,意思是发动机4300转的输出扭矩是173.5Nm,173.5N的力怎么可能让1吨多的车跑起来?我认为来自发动机的扭矩应该被放大(代价是同时降低速度),这样它就取决于变速器、主减速器和轮胎;
3. 发动机释放的扭矩首先通过变速器“可调”进行扭矩放大(或超过特定档位时降低),然后在最终变速器(尾档)进一步放大(同时转速进一步降低),最后通过轮胎释放驱动力;
4. 如果一辆车的第一档传动比(齿轮比,本质上是齿轮的半径比)是3,尾档是4,轮胎半径是0.3米,原来的扭矩是200Nm,最后轴上的扭矩就变成了200×3×4=2400Nm(假设传动率是100%)。除以轮胎半径0.3米后,轮胎与地面会有摩擦力。
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