日产天籁气缸响是什么原因？产生天籁之音的原因如下：

1. 气缸敲缸

气缸敲缸是指活塞开始工作冲程的瞬间，或活塞上行时，活塞在气缸内摆动而产生的“当当”或“咔哒”的异常声音。其头部和裙部与气缸壁发生碰撞。如果是“当当”声，多半是缸壁润滑不良造成的。这时候可以往气缸里滴一点机油。启动发动机时，如果异响减小或消失，说明异响确实是润滑不良引起的。

2. 活塞销敲击声

如果活塞销与活塞销孔、活塞销与连杆衬套(或轴承)的间隙过大，会发出尖锐、清脆、高亢的金属敲击声，类似于用小锤敲击铁钻的声音。规律是发动机冷的时候不响，温度升高就会响，温度越高声音越大。如果点火时间向前调整，声音会加快和增大。如果火花塞被切断，噪音会减弱或消失；

3. 气门异响

排气消声器处可听到排气门漏气的异响，如轮胎漏气严重时的“嘟嘟”声。在化油器顶部的空气滤清器处可以听到气门漏气，其声音就像小孩子吹口哨发出的“嘘”声。是气门和座圈的工作面磨损或烧蚀严重，出现沟槽和斑点，不能紧密关闭；

4. 燃烧室异响

发动机负荷增加时，部分发动机从气缸局部位置发出“咔哒”声，与正常转动时的声音不同，甚至伴随加速性能不佳的现象。一般原因是发动机过热，点火时间过早，燃烧室积碳太多，汽油辛烷值太低，使用的火花塞热值低，不符合要求。