1如何判断膨胀阀的故障？在标准制冷剂消耗量和发动机怠速条件下，台车低压应为0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35BF/in2)。如果低压低于或高于此范围，则膨胀阀有故障。下面更多的是关于：膨胀阀的介绍。膨胀阀是制冷系统的重要组成部分，一般安装在储液桶和蒸发器之间。膨胀阀的中温高压液态制冷剂节流成低温低压湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸热，达到制冷效果。通过蒸发器末端过热度的变化来控制膨胀阀的流量，防止蒸发器面积利用不足和敲缸的现象。膨胀阀的理想工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化，实时改变开度，控制流量。如何判断膨胀阀的好坏：由于灯泡感受到的温度在传热上有延迟，膨胀阀的反应总是慢半拍。如果我们画一张膨胀阀的时间流程图，我们发现它不是一条平滑的曲线，而是一条之字形的线。膨胀阀的好坏体现在曲折幅度上。振幅越大，阀门响应越慢，质量越差。2如何判断喷嘴脏了？汽车的喷嘴虽然只有一点大，但却是汽车最重要的部分，主要是因为喷嘴起到了雾化汽油的作用。一旦喷油器出现故障，车辆行驶时最直观的感受就是车辆动力下降，油耗上升，怠速不稳。因此，定期清洗喷油器是非常重要的。如何判断喷嘴是否需要清洗？虽然有很多方法可以判断喷嘴是否需要清洗，但有些车主很难判断喷嘴是否只是轻微堵塞。那么我就和各位车主分享一下我是如何判断喷嘴是否需要清洗的。1.检查汽油过滤器。汽油滤清器的更换周期为2-4万公里。一般车辆有两个汽油滤清器。一个内置在油箱的汽油泵里，是总成，不需要更换。另一个安装在油箱外面。这时候我们需要做的就是把外置的汽油滤清器拆下来，检查一下里面的汽油是不是黑色的，杂质是不是很多。如果是，证明汽油滤清器的过滤效果下降了，需要立即更换，也会严重堵塞喷油器。2.车辆一档起步时，车身抖动明显。换到高档位后，车辆的晃动感消失，主要是因为车辆高速行驶后，喷油量增加，喷油器表面的轻微杂质可能被冲走溶解，车辆的性能得到恢复。3.车辆在一定时间内油耗急剧增加，而发动机功率下降。此时还需要通过解码器读取数据流来判断车辆的喷油量是否正常。4.一个大家都能操作的方法。上车后，在车辆排气管尾部放一张白色纸巾，然后启动车辆，将白色纸巾靠近排气管喷出的废气。等一会儿，看看白色纸巾会不会被废气熏黑。如果纸巾变黑，说明混合气燃烧不充分，需要检查燃油喷嘴。怎么清洗喷头最干净？事实上，清洗车辆燃油喷嘴的方法有很多，其中一些方法是使用瓶子或添加燃油清洁剂。最直接有效的方法就是更换汽油滤清器，然后逐个拆下喷嘴，用清洗机彻底清洗。同时，还需要注意喷油嘴上的密封圈，因为密封圈的老化也会导致混合比的不平衡。在检查汽车的油嘴之前，最需要检查的是汽车的汽油滤清器。汽油滤清器是过滤汽油杂质的第一道防线。拆卸汽油滤清器时要小心，因为油管夹特别容易断；其次，拆卸喷油器时，注意喷油器上方的密封圈是否损坏。U