咋看缸不工作，咋判断那个缸不工作

咋们贵州话讲，发动机就像个“大力士”，要想让它有力气，每个缸都得正常工作。要是有个缸不工作，车子就会“没力气”，还可能抖得像在跳“摇摆舞”。今天我就来给大家摆一哈，咋个看缸不工作，咋个判断是哪个缸不工作。

物理判断法

当发动机缺缸比较严重，抖得比较凶的时候，我们可以用物理判断法来判断哪个缸不工作。以四缸发动机为例，当 1 缸不工作或间歇性不工作，发动机会产生怠速不稳或发动机抖动现象。这时候我们可以去拔掉高压包，观察发动机的抖动状态。如果拔掉一缸高压包后，发动机抖动跟之前一样，那么可以确定是 1 缸不工作。如果拔掉的是 2 缸高压包，发动机会抖动得更厉害，说明 2 缸工作是没有问题的，拔掉其他缸也是如此，反之则跟 1 缸一样。这种方法就叫做断缸判断法。

利用诊断电脑判断法

现在的车子都有诊断电脑，用它来判断发动机哪个缸不工作就更方便、更准确了。我们可以把诊断电脑连接到车上，读取发动机控制单元的故障码和数据。如果是 1 缸不工作，一般会显示 1 缸失火次数过多，当达到失火次数点亮发动机故障灯的时候，一般会读取到 1 缸循环失火的故障代码。所以用电脑可以查看到那个缸工作不良，这就叫利用诊断电脑判断法。

常见的原因

就算确定了是 1 缸不工作或工作不良，我们还要搞清楚 1 缸不工作的原因。一般来说，可能是喷油嘴损坏或堵塞、火花塞损坏或严重积碳、点火线圈损坏、气门弹簧或液压挺柱故障、缸压不足、线路故障、发动机电脑故障、汽油质量不行、油压不足、进气系统故障等。这些原因都可能导致发动机某个缸不工作，所以我们要对症下药，把问题解决了，发动机才能“有力气”。