咋判断个别气缸不工作

咱河南话里有个词，叫“缺缸”，说的就是发动机个别气缸不工作的情况。这可咋整？别担心，我来给你说道说道。

物理判断法

当发动机缺缸比较严重，抖动比较明显的时候，咱可以用物理判断法来判断是哪个气缸不工作。以四缸发动机为例，当 1 缸不工作或间歇性不工作时，发动机会产生怠速不稳或发动机抖动现象。这时候，你可以拔掉高压包，观察发动机的抖动状态。如果拔掉一缸高压包后，发动机抖动跟之前一样，那就说明 1 缸不工作。如果拔掉的是 2 缸高压包，发动机会抖动得更厉害，那就说明 2 缸工作正常。以此类推，拔掉其他缸的高压包，就可以判断出哪个缸不工作或工作不良。这种方法就叫断缸判断法。

诊断电脑判断法

现在的车都有很多控制模块，发动机控制单元、变速箱控制模块、车身模块、气囊模块、转向控制单元、ABS 控制单元等等。中高端车的模块更多，豪车还有驾驶辅助系统、混动系统、自动大灯系统、仪表系统、自动空调系统等等。这些模块一旦有故障，诊断电脑都可以读取系统故障现象及故障码等。所以，发动机缺缸时，我们可以利用诊断电脑读取发动机控制单元，进入发动机控制单元查看发动机的缺火数据，就可以判断出哪个缸工作不良。这种方法比物理判断法更直接、更准确。

故障原因

1. 喷油嘴损坏或堵塞：喷油嘴是向气缸内喷射燃油的部件，如果喷油嘴损坏或堵塞，就会导致燃油喷射不畅，从而影响发动机的工作。

2. 火花塞损坏或严重积碳：火花塞是点燃混合气的部件，如果火花塞损坏或严重积碳，就会导致点火不良，从而影响发动机的工作。

3. 点火线圈损坏：点火线圈是将电池的低压电转化为高压电的部件，如果点火线圈损坏，就会导致火花塞无法正常点火，从而影响发动机的工作。

4. 气门弹簧或液压挺柱故障：气门弹簧或液压挺柱是控制气门开闭的部件，如果气门弹簧或液压挺柱故障，就会导致气门无法正常开闭，从而影响发动机的工作。

5. 缸压不足：缸压不足是指气缸内的压力不足，这会导致混合气无法正常燃烧，从而影响发动机的工作。

6. 线路故障：线路故障是指发动机控制单元与各个传感器、执行器之间的线路出现故障，这会导致发动机控制单元无法正常接收和发送信号，从而影响发动机的工作。

7. 发动机电脑故障：发动机电脑是发动机的“大脑”，如果发动机电脑出现故障，就会导致发动机无法正常工作。

8. 汽油质量不行：汽油质量不行会导致燃烧不完全，从而影响发动机的工作。

9. 油压不足：油压不足会导致燃油喷射不畅，从而影响发动机的工作。

10. 进气系统故障：进气系统故障会导致混合气过稀或过浓，从而影响发动机的工作。