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咋判断汽缸不工作
咱河南话里,把“发动机”叫“机器”,把“气缸”叫“缸”。要是“缸”不工作了,“机器”就会出问题,开起来不得劲儿。今儿个,咱就来聊聊咋判断“缸”是不是不工作了。
表现
“缸”不工作了,“机器”会有啥表现呢?咱来看看:
1. 抖动:“机器”怠速时会抖得厉害,开起来也会感觉“嗡嗡”的。
2. 声音:排气管会“噗噗”响,声音还不均匀。
3. 动力:“机器”没劲,提速也慢。
4. 油耗:会比平时费油。
断油法
啥是断油法呢?简单来说,就是把“缸”的喷油嘴拔掉一个,要是“机器”转速有明显波动,那就说明这个“缸”工作正常;要是没波动,那可能就是这个“缸”不工作了。这个方法对电喷发动机比较管用。
断缸法
断缸法是咋做嘞?咱来看看:
1. 把“缸”的高压线拔掉一根,要是“机器”抖动更厉害了,那说明这个“缸”工作正常;要是抖动没啥变化,那可能就是这个“缸”不工作了。
2. 要是“缸”多了,咋判断呢?咱可以用诊断电脑,它能直接读取“缸”的工作数据,要是哪个“缸”的数据不正常,那就是哪个“缸”不工作了。
原因
“缸”不工作了,可能是因为“喷油嘴”坏了、“火花塞”脏了、“点火线圈”坏了,也可能是“气门弹簧”或“液压挺柱”有问题,还可能是“缸压”不足、“线路”出了故障,或者是“发动机电脑”、“汽油质量”、“油压”、“进气系统”有问题。
解决办法
要是发现“缸”不工作了,咱得赶紧找原因,该修就修,该换就换。要是“喷油嘴”堵了,咱就清洗一下;要是“火花塞”坏了,咱就换个新的;要是“点火线圈”坏了,咱也得换新的。要是“缸压”不足,咱就得检查一下“气门”和“活塞”;要是“线路”出了问题,咱就得检查一下“传感器”和“执行器”。要是“发动机电脑”有问题,咱就得用“诊断电脑”读取一下故障码,看看是哪里出了问题。要是“汽油质量”不行,咱就换个好点的加油站;要是“油压”不足,咱就得检查一下“油泵”和“Filter”;要是“进气系统”有问题,咱就得检查一下“空气滤清器”和“进气道”。