非独立悬架有哪些类型？或许有很多小伙伴对此感到困惑。下面小编给大家介绍一下非独立悬架的种类，希望对你有所帮助。

非独立悬架可分为扭力梁轴、扭力梁和平行钢板弹簧三种。

1.扭力梁车桥：扭力梁车桥主要用于前置和前置式车辆。当车身倾斜时，扭力梁车轴的扭转会导致车轮的倾斜度发生变化。这种悬挂结构非常简单，占用空间比较小，可以增加车舱内的使用空间。多用于小型车。

2.扭力梁式：扭力梁式布置在左右拖臂的中间，使悬架的形状类似于H形，悬架系统通过拖臂的前端与车身连接。因为左侧和右侧的牵引臂非常坚硬，所以不需要横向连杆。

3.平行钢板弹簧式：平行钢板弹簧式使用两组平行钢板弹簧来支撑车轴。板簧可以用作减震器和轴的定位工具。这种悬架具有简单的结构，可以大大降低汽车的制造成本，并且具有高可靠性。多用于车身重量变化较大的汽车。

现在很多人对非独立悬挂有偏见，认为非独立悬挂不好。这种想法有些偏激，适合的就是最好的。