1斯巴鲁动力事业部与同级别车型相比是否值得购买？在我看来，综合比较各方面，可以说力狮是同级别中性价比最高的车型。因为力狮质量稳定，驾驶使用方便，经济省油，安全可靠，我们先来看看这款车型。价格：20.48-；27800排量：2.5L变速箱：CVT驱动方式：全时四驱车身尺寸33604815 * 1840 * 1500轴距：27501。力狮同级别，同价位唯一进口车型。Lux的价格只有20.48—；27,800.再来看看其他很多同级合资国产品牌的中型车，比如凯美瑞、雅阁、天籁、大众帕萨特兄弟等。价格区间基本在17-；25万左右，基本同价。而且立世在质量上也不比他们任何一家差。我们都知道中国有C-NCAP碰撞试验。在比C-NCAP标准更严格、更客观的美国IIHS标准(American Highway Safety Insurance Association，美国高速公路安全保险协会)中，离石每年都被IIHS评为最佳安全评级车型之一，但上面提到的合资品牌车型，没有一款达到这个水平。我知道这个IIHS协会是一个完全独立的第三方机构，不与任何汽车制造商合作。所有数据只对自己负责，自己使用，和国内的C-NCAP完全不同。2.力狮是同级唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型。狮跑不仅是进口车，价格也不贵。它们还标配了斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统，这是斯巴鲁汽车的基础。在这个班里，可以说只有一种离开石头的模式。力狮在行驶稳定性、平顺性、安全性、操控性等方面都优于同行。有人可能会说，汽车有必要配备四驱吗？一辆四轮驱动的汽车就像增加了一个额外的安全装置。当你不使用它的时候，你可能没有任何感觉。但真正起作用的时候，绝对是能救命的东西；它是一种主动的安全配置，可以最大程度地避免紧急和危险情况的发生。3.经济省油，故障率低。相对于老款发动机和高油耗的AT手自一体变速箱，目前采用最新的第三代水平对置发动机和CVT无级变速箱，很好的解决了之前的烧油等问题。自主研发的CVT无级变速器在与发动机的匹配上更加完美，在乘坐舒适性和燃油经济性上的表现也非常令人满意。售后保养，力士做常规保养，换成合成机油，加上工时，不到700元。这和很多人认为保养贵的观点完全不同。综上所述，如果你是价值控，看重品牌和面子，喜欢漂亮的外观和豪华精致的内饰，丽时不适合你；如果你更看重车本身的品质、性能、安全性、经济性、燃油经济性，力士绝对值得你考虑；在这方面，力士绝对是同类车型中最有价值的。2斯巴鲁汽车的安全性怎么样？斯巴鲁汽车的安全性是顶级的，不比沃尔沃差。但是，在我们国内市场，斯巴鲁并不宣传其强大的安全性。或许是安全这个卖点，被其他品牌用过。所以斯巴鲁在国内并不宣传安全，而是以四驱功能为主要卖点，与斯巴鲁在国外的布局和宣传有所不同。在国外市场，斯巴鲁注重推广安全！斯巴鲁的安全性一直排在第一梯队，IIHS在国外也经常排在前几名。同样，斯巴鲁在国外市场和广告中也不遗余力地宣传安全性，通常表现出很强的安全性和可操作性。但是在我们国家，说实话，我没看过斯巴鲁的广告(近几年)。几年前看到游侠的广告，现在好像不做了。总之斯巴鲁在这里的市场表现有点慢。斯巴鲁这么多优点不为人知。由于这几年经济不景气，很多朋友都不熟悉。还有一点，沃尔沃在这里一直是卖安全的，斯巴鲁不能以此为卖点。 比如奔驰卖豪华，宝马卖操控，奥迪卖技术，但是三家BBA公司哪个不豪华，哪个操控不好，哪个技术储备不足？呵呵，只是一种宣传罢了。其实这些品牌都是安全的，斯巴鲁绝对是高分IIHS玩家！斯巴鲁在我们国内市场的卖点斯巴鲁这几年在国内做的并不好。主要原因是进口车地位和经销商网络发展较差，斯巴鲁销量难以提升。其主要卖点是水平对置发动机及其全时四驱系统。其实国内大部分消费者只知道这件事。横机可以降低发动机的重心，使其机动极限更高。斯巴鲁的DCCD全时四驱在世界上是独一无二的。这两点是斯巴鲁的卖点，但是安全方面就被这两点优势覆盖了！其实安全并不是国内消费者最关心的车辆属性。而斯巴鲁进入中国较早。那时候我们的车还不普及，也不安全，但是人家不在乎。当时斯巴鲁以sti为图腾，以赛车文化为卖点，所以斯巴鲁首先流行于我们南方，但在冰雪覆盖的北方并不流行。斯巴鲁的特点更适合多雪的北方，这是理所当然的！总而言之，斯巴鲁的安全性非常出色。主动和被动都强，因为它的四驱和行驶稳定性更高！