阀门是为了防止油泄漏到燃烧室内，但随着时间的推移，可能会稍微磨损或老化。严重的话会影响阀门的密闭性，容易发生烧油的现象。因此，建议定期检查阀门的状态并更换。

如果汽车使用时间长，活塞环上肯定会附着一些碳，但如果长期不清扫，活塞环和气缸之间的间隙就会扩大，机油流入燃烧室，机油燃烧，严重时发动机会“爆胎”。因此，建议定期清洁活塞环和气缸，并定期更换机油。

如果我们频繁突然加速，或者长时间高速行驶(发动机高速运转)，容易导致润滑油油膜的损伤，导致发动机润滑不良和部分零件磨损，以一定的概率发生烧油。因此，在行驶中要避免频繁突然加速，长时间高速行驶前可以先检查下机油状态。

汽车油燃烧的原因有三类：第一类是正常磨损，即车辆行驶一定公里数后的正常磨损现象。超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损的，应大修时大修。第二类是异常磨损，主要是产品质量和使用不当导致的早期磨损。汽车在保修期内发生机油燃烧现象时，应及时联系厂家四S店洽谈发动机的维修或更换。第三类是发动机早期磨损，其原因包括超时不更换机油和滤油器，使用不合格的机油，冷车大油门起动，长时间高温状态运转，长时间缺油运转，长期过载高转速运转，过期不更换空气过滤器状态下运转，油压过低等。因此在日常使用时，要注意定期更换机油和滤油器，并避免以上原因导致发动机早期磨损。