通常,打开暖风不会影响发动机的油耗提高。大多数汽车怠速运行12小时,油耗约为6至10升。对于排量较大的发动机,怠速运行12小时,油耗将突破10升。汽车空调在供暖时不增加发动机的油耗。汽车空调的供暖原理...
通常,打开暖风不会影响发动机的油耗提高。大多数汽车怠速运行12小时,油耗约为6至10升。对于排量较大的发动机,怠速运行12小时,油耗将突破10升。
汽车空调在供暖时不增加发动机的油耗。汽车空调的供暖原理非常简单,供暖时发动机内的高温防冻液流过温风箱。此时来自鼓风机的风也有可能通过温风箱,从汽车空调的吹出口吹出温风。
汽车空调在制冷时会影响发动机的油耗提高。汽车空调制冷时压缩机工作,此时压缩机可以不断压缩制冷剂并输送到蒸发罐。制冷剂在蒸发罐内膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发罐。冷却后的蒸发箱可以冷却来自送风机的风,由此可以从汽车空调的吹出口吹出冷风。汽车空调压缩机在运转时需要消耗发动机的动力,当然会影响油耗的上升。
用于汽车空调的制冷剂为r134a,此类制冷剂需要定期更换。如果长时间不更换,汽车空调的制冷速度会变慢,制冷效果会变差。提倡伙伴们定期交换制冷剂。
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