1雨量传感器故障怎么解决？雨量传感器只能更换为新的：1。红外散射雨量传感器分为几个不同的部分，光学元件通过一个硅胶垫粘贴在前挡风玻璃的内侧，通常在内窥镜的支架下面。发射管和接收管在雨量传感器的PCB上，雨量传感器通过机械锁紧机构固定在光学元件上。通常情况下，光学元件、传感器和内窥镜支架会被一个装饰罩完全覆盖，因此与乘客舱没有区别，不会对驾驶员产生任何视觉影响。2.如果发射管和接收管放在抛物面的焦点上，通过光学元件入射到挡风玻璃上的光可以认为是平行光。雨量传感器是一种相对测量。当玻璃表面干燥时，认为发射管发出的光平行入射到挡风玻璃上，然后100%反射回来，被光学元件收集，被接收管接收。当前挡风玻璃外表面干燥时，首先对传感器进行初始化，由此可以得到固定发射电流条件下的接收光强。在这种情况下，光的强度通常较高；3.当挡风玻璃的外表面有雨滴时，入射到挡风玻璃上的光被部分散射。反射后，接收管的光变少，降雨量越大，反射回来的光越少。通过比较接收到的光线强度与挡风玻璃干燥时的光线强度，可以得到此时挡风玻璃上水滴的大小和数量，进而判断出不同的下雨模式，并向车身控制器BCM或独立控制器发出雨刷请求，控制雨刷完成间歇雨刷、低速连续雨刷和高速连续雨刷。2如何修理雨刮器异响：1。如果上去的时候响，说明雨刮架是向上扭的。让雨刮器停在中间位置(汽车熄火后将雨刮器控制手柄拉向方向盘)，然后轻轻抬起，用布或软物包裹钢架，用扳手或钳子将包裹部分向下拧，复位后试刮。异响是不是有点小？如果是，再次重复，直到异常噪音消除。如果向下时开始响，说明扳手用力过猛，需要反方向拧。直到异常噪音消除；2.如果下的时候响，说明雨刮架是向下拧的。让雨刮器停在中间位置，然后调高。用布或其他柔软的东西包裹钢架。用扳手或钳子握住包裹的部分，向上转动几次。复位后，试刮。异响是不是有点小？如果是，再次重复，直到异常噪音消除。如果上升时开始响，说明扳手用力过猛，需要反方向拧。直到异常噪音消除；3.手术过程中需要细心和耐心。不要用力过猛，以免把聋子当傻子。最好不要怕麻烦，把无骨雨刷拿下来操作。如果你没有这方面的经验，去找4S的店铺，让他们按照这个原则来调节，一般会解决问题；4.如果单个雨刮片上下时发出异响，那就真的该换雨刮片了！雨刮器常见问题：带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支撑点，导致雨刮主义不是每个部位都与玻璃充分接触；5.不合适的臂压或者上部结构损坏，甚至不合适的雨刮片都会导致这样的现象。雾条：雨刮器使用时在挡风玻璃上分布一层油膜，通常是由于灰尘、污垢或车蜡附着在玻璃上造成的；雨刮条被车蜡、机油污染时也存在这种现象。