汽车雨量传感器故障，咋整？

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就唠唠这汽车雨量传感器的事儿。这玩意儿就好比汽车的“眼睛”，能感知雨下得大小，自动调节雨刷速度，让咱开车在下雨天更得劲儿更安全。

故障表现有哪些？

要是这雨量传感器出毛病了，那可有表现嘞。比如说，明明天上没下雨呢，自动雨刷系统还瞎自动开启，而且刮雨速度还不变样。再有就是这雨量传感器本身老化得不行了，没法用喽。

故障原因大揭秘

为啥会出故障嘞？原因可不少。比如说，汽车在车库放得时间长了，雨量传感器受潮了，或者洗车的时候传感器进水了，连接线路还短路了。再就是雨量传感器插头那儿有吱吱的电流声，电流过大时间长了就把传感器给烧坏喽。汽车老是在不平坦的道上跑，插头松动了，接触也不好了。还有嘞，雷达表上有些个附作物，在泥泞路上跑的时候，路上的泥巴黏到雷达表面上，对雷达信号的发射和接收都有干扰。

解决办法来啦

要是雨量传感器出故障了，咱也别慌。首先得清理检查一下雷达线路，清洗的时候，用微湿的布轻轻擦擦雷达表面的泥土灰尘，可别用湿乎乎的布，擦完晾干就行。汽车雨量传感器要是短路了，先得断开电源，再用万用表找到故障点，把万用表调到蜂鸣档，把表笔跟雨量传感器端口连一块儿，要是短路了会有蜜蜂叫的声音，那就是故障点，把故障点接好。最后还得看看跟传感器连接的其他线路电线的绝缘皮有没有破损，拿专业摇表测测正常线路的绝缘电阻符不符合标准，做好绝缘防水处理，别再短路了。要是接入雨量传感器的电源太大，跟插座之间有电流声，得赶紧换个输出电压小点的电源。