1机油压力过高的原因是什么？油压高的原因是机油粘度低；油的滤网或滤芯堵塞；限压阀和回油阀弹簧力减弱或断裂，或阀门结合面密封不严，导致漏油泄压；主轴承或连杆轴承间隙过大；油泵运转不好。1.机油压力表有故障或通向机油压力表的油路被堵塞。分别松开连接油管和油压表(另一端连接主油路)的螺母或螺栓。如果油压高，则压力表有故障或通向油压表的油管堵塞。2.油量不足、油变质或油中含水。定期检查油底壳油尺的刻度，按要求加足油；检查活塞环和缸套的配合，磨损严重时进行修复。3.机油品牌不对，粘度低，机油太稀。用符合技术规格的新机油更换机油。4.柴油机长期超负荷运转，导致油温过高，油稀。降低柴油机负荷，不允许长期超负荷工作。5.机油滤清器堵塞，进油量减少，导致压力低。清洁机油滤清器。6.油太脏，用太久会变质，导致吸油盘滤网或油路堵塞。用新油更换机油，并清洁过滤网和油路。2发动机机油油位过高是什么意思？发动机油位高通常是由于加油过量或液位传感器损坏造成的，也有可能是在颠簸的路面上行驶时，传感器检测错误导致的意外故障。比如汽车颠簸，油位突然升高，油位传感器检测到油位就会报警。一般来说，发动机的油量是固定的，不多也不少。《通用维护手册》中有一个标准加注量。发动机机油过多可能是由于机油过多、机油油位传感器故障或事故造成的。一旦报警意味着油量增加，这个报警就会出现。警报出现后，不要启动车辆。加太多油会增加油耗，影响动力，加速积碳。如果机油过多，手摇曲柄和连杆端的快速运动必然导致机油飞溅，大量飞溅的机油冲进燃烧室燃烧，导致排气管冒蓝烟，从而引起机油燃烧。这时候一定要多泵出油来。如果传感器出现故障，也可能导致此故障。该传感器安装在发动机的油底壳中，用于检测油底壳的油位。如果失败了，也会造成这个问题。