我们自己穿裤子需要用上皮带，因为皮带可以帮助我们束好裤子，汽车也一样有皮带，不过这个皮带被称为正时皮带。别看正时皮带体型小，但作用却非常大，它的上面连接着发动机缸盖的正时轮，下面连接的是曲轴正时轮，而正时轮连接的是凸轮轴，凸轮轴上的凸轮接触点是摇臂，摇臂将通过正时皮带带来的动力产生压力，从而起到顶起的作用。说白了，就是汽车发动机在工作的过程中，气缸一直循环进气、压缩、爆炸、排气，每个步骤都需要正时皮带来协调，并带动相应的配件进行运转。

因此正时皮带是最不能损坏的部位之一，如果正时皮带一旦损坏，发动机就不能正常工作，而老化严重的正时皮带还可能打掉杠头，危及生命，因此要时常检查正时皮带的情况，方便及时更换。

也恰恰是因为正时皮带的重要性，所以制作皮带的原材料也比较耐用，虽然车子在购买时会赠送一个保养手册，但是保养手册给出的时间并非是完全可信的，所以具体多长时间更换一次还要看车型和行驶路线的长短来判断，一般来说如果汽车行驶路程已经达到10万或是15万公里的时候才会考虑更换正时皮带，但实际上当你的汽车行驶了6万到8万公里时就有必要检查正时皮带的磨损情况，因为有些汽车经常负重或是长期行驶的路面较差，需要更多的动力，正时皮带也会因此而增加磨损。

当然，如果自己的爱车只用于市内上下班时行驶，那么当汽车到了五年的车龄时也应该检查正时皮带，对于一个橡胶品来说，再耐用，使用寿命再长在长期的高温工作环境下也会出现问题，要是为了省事，贪便宜而忽略它，当正时皮带出现问题时你面临的将是更大的损失。

那么如何确认正时皮带已经不能使用了呢？除了查看表面是否出现裂纹至海外，还可以问一问它身上是否带有非常大的橡胶气味，这是非常容易辨别的方式。如果是在车上听到有异响，那么也不要因此而忽略它，因为很有可能是正时皮带在它生命的最后时刻在向你发出警告。当然，除了正时皮带，爱车发生任何不同寻常之处时都应该警惕，以免因为一个疏忽而酿成大祸。