怠速转速不稳用修吗
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怠速不稳,需要修理。怠速不稳主要表现为转速表指针上下波动,怠速时指向不稳。一旦上下,怠速不稳往往伴随着怠速抖动。怠速不稳是最常见的发动机故障之一,可大可小。一般情况下,发动机的怠速是确定的,具体的高低...

怠速不稳,需要修理。怠速不稳主要表现为转速表指针上下波动,怠速时指向不稳。一旦上下,怠速不稳往往伴随着怠速抖动。

怠速不稳是最常见的发动机故障之一,可大可小。一般情况下,发动机的怠速是确定的,具体的高低取决于具体的车型调整。怠速不稳的原因及解决方法有:1。

进气歧管或各种阀门泄漏;当不应进入的空气、汽油蒸气和燃烧废气进入进气歧管时,混合气过浓或过稀,发动机燃烧不正常;更换进气歧管;2.节气门和进气口过度结垢;并且风道的截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气浓度过高或稀释,燃烧异常;更换油门或清洗油门;3.怠速空气执行器故障;怠速空气执行器故障导致怠速空气控制不准确;更换相关致动器;4.喷油器故障;喷油器喷油量不均匀,油雾不好,导致各缸功率不均衡;更换喷油器;5.燃油压力故障;油压过低,喷油器喷出的燃油雾化状态不良或喷出的燃油呈线性。严重时只喷油滴,减少喷油量使混合气过稀;如果油压过高,实际喷油量会增加,会使混合气过浓。调整燃油压力或更换燃油泵。

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怠速不稳的原因如下:1. 进气歧管或各种阀门泄漏;当不应进入的空气、汽油蒸气和燃烧废气进入进气歧管时,混合气过浓或过稀,发动机燃烧不正常;2. 节气门和进气口过度结垢;并且风道的截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气
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