干式离合器是指通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩。它省去了相关的液压系统，本身具有扭矩传递的高效率。相比湿式离合器，在换挡和滑行时消耗的能量更少，因此大大提高了燃油经济性。

湿式离合器是指一大一小两套多片离合器，同轴安装在一起。它们基本安装在一个充满液压油的封闭油室内，因此具有较好的调节能力和优良的热熔性，能传递相当大的扭矩。它的优点是稳定成熟，不仅可以实现快速平顺的换挡工作，而且由于有机油散热的帮助，保证低速时不会过热。缺点则是结构复杂、体积大、重量大、制造成本高、维修起来费时费力，需要定期更换冷却液。

因此，干式离合器和湿式离合器各有其优缺点，需要根据具体情况选择使用。