凭借突破同级标准的装修设计,第六代陀螺获得了2016字十大内饰奖。“通用汽车公司在雪佛兰第六代科马罗Camaro的座舱设计上取得了巨大成功。特别是提高质感的材料和氛围灯的活用。在第六代科迈罗充满肌肉感...
凭借突破同级标准的装修设计,第六代陀螺获得了2016字十大内饰奖。
“通用汽车公司在雪佛兰第六代科马罗Camaro的座舱设计上取得了巨大成功。特别是提高质感的材料和氛围灯的活用。
在第六代科迈罗充满肌肉感的外观和令人热血沸腾的引擎浪潮的诱惑下,每个人都不由得探索装修的真骨顶。
进入车内后,以技术为主的两个客舱将配备强大的支撑运动座椅,很快进入热驾驶状态。全新设计的中控台配备无边设计的8英寸彩色多点触控大屏幕,全新设计的全液晶显示双炮筒式仪表板,与炫黑内饰一起带来强烈的现代科技感。
中控面板上,两个巨大的独立旋转式空调出风口经常吸气。另外,使用外轮镀铬旋钮调节温度的复古设计,成为新车粗犷的美式一心一意的钢笔。
此外,第六代商业驾驶舱还应用同级首款24色智能氛围灯,根据司机喜好进行智能设置,通过三种模式展现24色,打造高端个性化的汽车感觉。此装修获得了沃德十大最佳装修奖。
第六代科迈罗RS装修得很好,整体看起来很高级。但是,储物空间少真是可怜,门板上的储物空间连一瓶水都放不下。
1、Brembo的四活塞制动钳不仅漂亮,也是制动性能的保障。这个配置在国外需要选配。尾部也有战斗气息,比拳头还大的排气停不下来;
2、来车内,第六代陀螺中控台布局简洁,特别华丽的设计不多。这个少量的因素也更容易制造战斗性的客舱,因为分散注意力的东西变少了。黑色和狭小的装修空间也提高了驾驶热情。
3、2017年第6代陀螺RS搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是通用自主的8AT变速器。第六代科迈罗这台2.0T发动机的最大功率为275马力,峰值扭矩为400牛米;
4、在底盘方面,全新第六代陀螺采用通用阿尔法平台打造。悬架结构是前双球节麦弗逊后多连杆独立悬架,新平台也带来了出色的操纵体验。
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