19种卡罗拉的底盘调整也平息了。在赛道上疾驰。

卡罗拉的车身重心保持得很好。即使应对连续的S型曲线也不慌张，很少转向不足，但有明显的侧倾。

悬架的减震系统很硬。虽然道路很清楚，但是车辆通过减速带时的摇晃程度有点令人吃惊。

19年卡罗拉：

1、新卡罗拉的车身姿态得益于TNGA平台，底盘重心降低，然后悬架也从原扭力梁改为多连杆后独立悬架，此前与麦弗逊独立悬架结合。

2、车身尺寸方面，新卡罗拉为4640*1780*1435mm，与现金相比增加20mm长，增加5mm宽，降低45mm高，但轴距仍为2700mm。由此可见，新卡罗拉的姿势躺得更低，这完全符合其运动化的风格；

3、既然是试乘，动力是重点调查的重点。据悉，中国引进的2020款卡罗拉将配备1.8L混合动力发动机和1.8L自吸发动机，而美规车型将采用2.0L自吸发动机，欧洲机型将采用1.6L自吸发动机。传说中的1.2T发动机不被采用。这些功率版本都与CVT无级变速器一致。