挂档抖动，是咋回事儿？

嘿，兄弟们！今天咱来聊聊挂档抖动的事儿。你有没有遇到过挂档时车抖得厉害的情况？别担心，我来给你讲讲这是咋回事儿。

发动机转速低

当你挂 D 档踩刹车等红灯时，车身抖动，可能是因为发动机转速太低了。你想想，发动机转速只有 600 转左右，甚至更低，这能不抖吗？尤其是 4 缸机，转速再低点，肯定得抖啊！

动力传递被刹车限制

当你挂 D 档踩刹车时，发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传给驱动轮。但驱动轮被刹车限制住了，动力就消耗在液力变矩器或离合器那里了，能不抖吗？

异常抖动要注意

要是抖动得很厉害，那可得注意了！你可以挂 D 档踩刹车，然后推到空挡，看看转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下，那可能就有问题了。不过，这个方法不太严谨，只能算是个大概的判断。

挂 D 档踩刹车伤车吗？

对于液力变矩器自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时，动力消耗在液力变矩器里，会导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统，但散热能力有限。所以，平时没啥特别需求，还是挂空挡拉手刹或踩刹车吧。尤其是夏天堵车时，开着空调，散热系统负担本来就重，就别再给它增加额外的负担了。双离合变速箱和部分 CVT 变速箱除外，它们的离合器可以完全断开发动机与变速箱的动力连接，踩刹车时要注意力度。