挂 D 挡踩刹车抖动,咋回事儿咱河南话里,挂 D 挡踩刹车等红灯时车身抖动,叫“车抖得跟筛糠一样”。这是咋回事儿呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。发动机转速低主要原因是发动机转速太低,容易与车身发生共振。...
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挂 D 挡踩刹车抖动,咋回事儿
咱河南话里,挂 D 挡踩刹车等红灯时车身抖动,叫“车抖得跟筛糠一样”。这是咋回事儿呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。
发动机转速低
主要原因是发动机转速太低,容易与车身发生共振。你想想,挂 D 挡踩刹车时,发动机转速会低于怠速转速,4 缸机转速过低肯定会抖动的。
动力传递被限制
挂 D 挡踩刹车时,发动机的动力通过液力变矩器或者离合器传递给变速箱,再传递给驱动轮,但驱动轮被刹车限制住了,所以动力都消耗在液力变矩器或者离合器那里了,也会产生一定的抖动。
抖动异常情况
如果抖动明显很大,那就要及时检查了。你可以挂 D 挡踩刹车时推到空挡,看转速回升是否平顺,如果转速回升很平顺,那基本上没什么问题。如果转速回升时要先抖几下才能保持稳定,那多半是有问题了。
挂 D 挡踩刹车伤车吗
挂 D 档踩刹车时,动力都消耗在液力变矩器里了,会导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统,但散热能力并没有我们想象中那么厉害。所以平时如果没有特别需求的话,还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车更合适。特别是夏季堵车的时候,我们就不要再人为给它增加额外的负担了。双离合变速箱、部分 CVT 变速箱是个例外。对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱来说,应该注意踩刹车的力度,因为这些变速箱是靠离合器控制发动机与变速箱之间动力传递的,离合器是可以完全中断动力连接的。
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