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发动机活塞穿孔的原因
发动机活塞穿孔是个让人头疼的问题,就像咱河南话说的“事儿不小”!今天咱就来聊聊这到底是咋回事儿。
燃油不合格
咱河南话里有个词叫“不咋地”,这用来形容不合格的燃油再合适不过了。燃油中有一种化学成分叫烯烃,容易氧化产生胶质。要是烯烃含量过高,汽油在进气门、燃烧室形成积碳,就会阻滞气门运动,严重的话气门就会在高温时发卡,甚至折断。所以,选燃油可得睁大眼睛,别让“不咋地”的燃油伤了咱的发动机。
气门与气门导管配合间隙不标准
就像咱河南人说的“差一不二”,气门与气门导管的配合间隙也得讲究个标准。要是这个间隙过小,高温时气门和导管的膨胀系数不一样,气门在导管内活动时就会受阻,容易导致气门折断;要是间隙过大,气门高速运动时可能会折断。所以,这间隙大小可得把握好,别让“差一不二”的间隙伤了咱的发动机。
导管与气门的质量问题
这就好比咱买东西,得看质量。导管与气门要是质量不过关,高温时膨胀不均匀,气门在高速运动时就容易发卡,甚至折断。所以,选导管与气门可得慎重,别让“不咋地”的质量伤了咱的发动机。
气门弹簧的弹力减弱
这就好比咱拉车,气门弹簧就是那根绳子。要是气门弹簧的弹力减弱,气门在高速运动时就不能很好地复位,容易导致气门断裂。所以,要定期检查气门弹簧的弹力,别让“没劲”的气门弹簧伤了咱的发动机。
气门锁夹的脱落
这就好比咱系鞋带,要是气门锁夹脱落,气门就会回位不畅,甚至脱落。这可能是气门本身质量问题,也可能是气门弹簧弹力过大。所以,要定期检查气门锁夹,别让“松松垮垮”的气门锁夹伤了咱的发动机。
缸头润滑不良
这就好比咱种地,要是地太干,庄稼就长不好。缸头润滑不良,润滑油质量太差或者缸头供油量太小,高温时就起不到应有的润滑降低摩擦力的作用,再加上有少量的积碳和油泥的情况下导致气门不能很好的回位,就会引发一系列机械事故。所以,要定期检查缸头润滑,别让“干巴巴”的缸头润滑伤了咱的发动机。
活塞和气门上的积碳过多
这就好比咱家里的油烟机,要是长时间不清理,就会油污满面。活塞和气门上的积碳过多,就会造成气门无法关闭或者阻碍运动,就会引发气门断裂的机械事故。所以,要定期清理活塞和气门上的积碳,别让“脏兮兮”的积碳伤了咱的发动机。