新冠肺炎的肆虐几乎可以说是对整个行业造成了不同程度的影响。春节假期被迫延长，导致许多企业和工厂无法复工。大规模的疫情不仅威胁公众的身心健康，还会挫伤中国的经济。对于劳动密集型、对市场环境依赖性极强的汽车行业来说，更是如此。因为这次疫情的影响，汽车企业的销量无疑蒙上了一层阴影。随着2月份临近中点，车企将陆续披露1月份整体销量。其中，数据明确的车企有三家，分别是马自达、东风日产和东风沈峰。有点意外的是，有一家车企的销量在数据上略有增长。根据马自达(中国)企业管理有限公司发布的2020年1月马自达品牌在中国市场的零售数据，当月马自达合资品牌在中国市场的销量为20，963辆；其中一汽马自达为7539辆，长安马自达为13400辆。前者同比增长7.45%，后者同比下降15.19%。3马自达昂克赛拉撑起了马自达品牌的半边天，当月销量达10689辆，成功破万。马自达3昂克赛拉凭借其高外观和同价位优秀的底盘操控性能，无论是在男性车主还是女性消费者中，都有着极高的接受度，虽然在空间、配置和价格上还存在一些不足，但已经成为马自达的销售责任。日产轩逸近4万东风日产品牌销量车型一览表2020年1月销量轩逸39926天籁8821逍客14094琦君15031日产中国发布的最新销量数据显示，包括东风日产和东风启辰在内的乘用车总销量为10.13万辆，其中包括进口车型在内的日产品牌1月销量为92158辆。同比略有下降。东风日产占据了大部分销量，包括中国消费者非常熟悉的轿车和SUV。琦君和哈克都超过了10，000。与去年同期相比，天籁的销量增长超过40%，达到8821辆，而大众客户轩逸家族依然以39926辆的数据扮演着东风日产领头羊的角色。东风沈峰环比增长，东风沈峰是本文提到的三家公司中唯一一家率先公布销量环比增长的车企。近日，东风沈峰公布1月总销量为10，899辆，较去年同期增长4.5%，较2019年12月小幅增长0.4%。据了解，东风沈峰全新轿车奕譞是让风神品牌崛起的现象级产品。奕譞的运动风格可以说正好填补了东风沈峰轿车的范畴，让风神品牌有了一个很好的寄托。上市之初，仅用了20天左右就完成了过万的订单；更重要的是价格，10万出头的顶配车型都配备了完备的驾驶辅助系统，一副驾电动调节，完善的LED光源配置等。低成本和完整的用车体验是奕譞上市以来的主要产品亮点，这可能是其取得骄人销售成绩的根源。1月份的销量本身预计就不高。事实上，按照惯例，汽车零售行业在春节假期月份的预期和市场表现都会相对疲软，而今年春节假期在1月份，其自身的市场预期也不会很高。所以，随着未来几天各车企对销量的披露，预计销量会出现比较明显的下滑趋势。而疫情对汽车销售的令人担忧的影响将主要出现在2月份。由于复工延迟和车企停产，本应在年后假期结束时有所上升的汽车销售行业几乎处于完全停顿状态。虽然很多企业都选择了10日复工，但据中汽协调查，经销商复工率不足30%。对于消费者本身来说，疫情的影响也会大大打击潜在消费者的购车热情。 所以2月份的整体销量可能会更加惨淡。正因如此，很多车企也放松了对经销商的压力，给予市场更多的支持和优惠政策，以应对后续市场可能出现的反弹。随着疫情负面影响的逐渐减弱，当社会经济和零售市场完全恢复正常运行，加上普遍宽松的经销商政策，汽车零售行业在未来一到两个月内会有一个比较大的正面刺激，但那个时刻何时到来取决于疫情的影响何时能真正结束。-结束-