说到车主头疼的问题,用车养车修车之外,还有一点就是车险了,你不得不考虑的问题。不过,有个好消息是商业车险已经在6月1日做了改革,你可能省下不少钱,如果你还不知道,那就out了!如下汽车大师为大家解读一下,有什么汽车问题,欢迎微信我们汽车大师解决。
自2015年6月1日起,各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面启用新版商业车险条款费率。有数据显示6个试点地区年均商业车险保费约占全国的15%,后期将逐步推向全国。
车险改革这几类司机将受益,车辆零整比率较低的、车龄越高的、驾驶技术更好的、出险率更低的……等车主将从中受益。
车辆零整比率较低,保费越低
基础保费将参照具体车型的“零整比”,车险费率改革后,基础保费将不由车价直接决定,而是和这款车的零部件更换价格标准挂钩,也就是车辆的“零整比”。零整比系数越高,赔付成本越高,相反保费就越高。
车价相同,保费也不同
车型的各项参数和品质将成为决定保费的重要因素,如安全系数较高,容易修理汽车,保费会相应降低。比如价格同样是30万元的丰田轿车和宝马轿车,显然宝马维修更换零部件的费用会比丰田高很多,改革前两者保险费率是几乎相同的,改革后,丰田轿车的保费会明显比宝马轿车低不少。
按实际价值计算保费
以前,车主在投保时,需按新车购置价来确认保额,并以此计算保费。可一旦发生事故,车辆全部损毁时,其得到的赔偿则按车辆丢失时的实际价值计算。现在,商业车险改革后,如果车辆是以实际价值确定保费投保车损险的,发生全损时,车辆即可获得实际损失的赔偿。相比改革前,车主需要支付的保费更低,而以前大家痛恨的“高保低赔”将不复存在。
车主也成了费率的决定因素
此次的商业车险改革,更多地考虑了市场的合理性,除了车型本身的一个客观因素外,车主自身的一些东西也将直接影响保险的费率。出险理赔次数、违章记录将成为重要指标,安全驾驶记录良好的车辆将享受更大的折扣优惠。相反,车主如果出险赔款多、违章记录多则要缴纳比之前更多的保费。
汽车大师的建议:改革后的汽车商业保险将更加的人性化,这是对的,希望尽快普及全国。对车主来说,买车的时候,你也可以从车险的费率了解到一款车的真实的故障情况和质量。而对开车而言,你需要加强安全行车意识,遵守交规,保护自己也是保护他人。
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