泵不能加油。汽车的发动机机体有使冷却水循环的多条水路，与放置在汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管连接，构成大的水循环系统。

发动机的上出水口安装有泵，通过风扇皮带驱动，汲取发动机机体水路内的热水，汲取冷水。水泵旁边有恒温器。

汽车刚启动时，不发动发动机，使冷却水不通过油箱，只在发动机内循环。发动机温度达到95度以上时，发动机内的热水被放入油箱，汽车前进时的冷风吹过油箱，夺走热量。

汽车的发动机泵不能加油。如果有异响，就需要更换。

1、发动机通过皮带轮带动泵轴承和叶轮旋转，泵中的冷却液由叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下飞溅到泵壳边缘，同时产生一定的压力，从出水路或水管流出。在叶轮的中心部，冷却液被甩出而压力降低，水箱内的冷却液在水泵入口与叶轮中心的压差的作用下经由水管被吸入叶轮，实现冷却液的往复循环；

2、支持水泵轴的轴承要用润滑脂润滑，既要防止冷却液泄漏到润滑脂中乳化润滑脂，又要防止润滑脂泄漏。防止水泵泄漏的密封措施有水封和垫圈。水封动密封环和轴过盈配合安装在叶轮和轴承之间，水封静密封座压入水泵壳体，达到密封冷却液的目的。

3、水泵壳体通过垫圈与发动机连接，支撑轴承等运动部件。水泵壳体上有排水孔，在水封和轴承之间。水封泄漏冷却液时，会从排水孔流出，冷却液进入轴承室破坏轴承润滑，可以防止零件生锈。发动机停止后冷却液仍在泄漏的情况下，水封已损坏。