发动机气门间隙过大，会导致气门开启延迟，减小开启幅度，进气不足，排气不净，降低发动机动力。为此，需要在组装发动机时，在冷态下确保适当的气门间隙。具体来说，气门间隙是指发动机在冷态下气门完全关闭时，阀杆前端与执行机构或直动式凸轮与挺杆之间的间隙。

这主要是因为发动机运转时，各部件会因受热膨胀而伸长。如果阀门与执行机构之间在冷却时不确保间隙，则在热状态下阀门与执行机构膨胀伸长而将阀门推开，破坏阀门和阀座之间的密封，引起气缸漏气，降低发动机功率，启动困难，不能正常工作。

因此，对于发动机的正常运作，需要保证适当的气门间隙，维护阀门的密封性，避免故障发生。