日常出行用车已经成为我们出行的必备工具。但是在使用的过程中难免会遇到一些问题，比如进气门和排气门哪个更大的问题。如果你想了解一下，可以看看下面小编里的介绍，希望能给你带来一些帮助。

大多数进气门和排气门大小相同。有些发动机进气门比排气门大，有些发动机进气门比排气门多。老捷达上的20v发动机就是一个典型的例子。这台发动机有20个气门，这台发动机有4个气缸，也就是每个气缸有5个气门。这五个气门中，三个是进气门，两个是排气门，所以老款捷达的20v发动机动力很强劲。

大部分车基本都用双顶置凸轮轴。这种发动机有两个凸轮轴，一个调节进气门，一个调节排气门。双顶置凸轮轴汽车的凸轮轴在气缸盖上。而气门和凸轮轴是发动机的配气机构，对发动机至关重要。发动机工作时，需要将汽油和空气混合形成可燃混合气，然后火花塞将可燃混合气点燃，这样发动机就做功了。如果发动机的进气系统有问题，发动机就不能正常工作。近几年生产的发动机，大部分都是每缸四气门设计，四个气门大小基本相同。每缸五气门发动机早就消失了。

如果朋友们对五气门发动机感兴趣，可以在网上搜索一下资料。