五款丰田普拉多配备了两种变速器,一种是5速手动变速器,一种是4速自动变速器。五款丰田普拉多搭载2.7升自然吸气发动机,代号2TR-FE。这款发动机最大功率117kw,最大扭矩244 Nm,最大功率转速...
五款丰田普拉多配备了两种变速器,一种是5速手动变速器,一种是4速自动变速器。
五款丰田普拉多搭载2.7升自然吸气发动机,代号2TR-FE。这款发动机最大功率117kw,最大扭矩244 Nm,最大功率转速5,200 rpm,最大扭矩转速3,800 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
普拉达经常采用非承载式车身设计,与大多数家用车和城市SUV的承载式车身设计不同。
承载式车身的大梁与车身外壳为一体,使车身驾驶更舒适,燃油合理性更好。
非承载式车身的大梁与车壳不是一体的,这种车身扭转性能高。这种车身设计的越野车自然可以应对更差的路况。
普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用四连杆整体桥式独立悬架。
15款普拉多配备的是全时四驱系统,使用的是托森式中央差速器。
普拉多在中国的销量和口碑基本都很好,在二手车市场保值率也很高。
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