双层零件的修复可以通过原孔、刮掉胶或打孔来完成。基本流程是：

1. 确认凹陷位置；

2. 确定修复灯的位置和角度；

3. 根据凹陷情况选择合适的工具；

4. 修复时确定支点，粗略修复漆面；

5. 精确填充漆面，改变角度；

6. 检查修复，直到满意为止。

前盖的修理：前盖的修复比较简单。可根据情况采取去除隔热层、刮掉胶或打孔的方式进行修复。需要注意的是，恐怖主义的地点应该是在隐蔽的地方。

前翼子板的修理：前翼子板的修复通常是通过拆下大灯、轮胎上的翼子板和小侧灯来完成的。也可以在前子板后端的毛孔处进行修复。在某些情况下，可以将前子板上部的固定螺丝拆下，然后用三角木支撑缝隙进行维修。

屋顶的修理：修理车顶时，根据凹陷情况，可以拆下车顶所有内饰或只拆下部分内扣。原则是在工具可及可及的情况下，尽量减少拆卸。

前门的修理：维修前门时，一般不需要拆卸。把车窗玻璃放下来。如果凹陷在加强筋内或车门下缘，可能需要拆下车门饰条进行修理，也可以通过车门下部的排水孔进行修理。如果玻璃外的尘条可以从上加强筋上去除，可以通过加强筋上的自然孔进行修复。如果没有自然孔，应拆下车门装饰件，并从加强肋的下边缘进行修理。个别车型还需要分开车门的上双层进行维修。如果是门正面凹陷，需要拆下来放在修理架上修理，可以通过穿线孔进行修理。

后门的修理：修后门很方便。除了修理前门，还可以通过后门前端的穿线孔进行修理。一般不拆整门就能修好。

修理后翼子板 :修理后翼子板时，一般只需要拆下后尾灯即可。如果在轮拱边缘凹陷，则需要拆下轮胎，在轮胎上方的护板上开一个孔进行修复。开洞的时候一定要把握好开孔器的力度，因为轮拱边缘的外钢板和内钢板距离比较近，不能打穿外钢板。如果它在后挡风玻璃两端的后翼子板上部凹陷，则可以通过装饰按钮孔拆卸和修理后挡风玻璃两侧的装饰板。

行李箱修理：后备箱的修复和前盖基本一样，只是它的部位有很多角和骨头。修的时候要注意工具的选择，力度要合适。必要时，应使用修复球。

保险杠维修：保险杠只能个别车型维修（只能维修软塑料，不能维修钢化塑料和石棉）。它的修复方法是：先用烤灯加热，然后用修复工具修复，再用冷水冷却。需要注意的是，加热程度不要伤车漆，塑料部分可以是塑料的。这个过程需要重复进行，直到满意为止。