车身碰撞可能造成冲压板料产生不规则褶皱,修理时,若方便可行,可就车用撑拉法解开褶皱,然后敲平;若不方便或不可行,应将车身解体,在车下修理。 开褶的要领,首先是将死褶由里边设法撬开,缓解成活褶,然后加温...
车身碰撞可能造成冲压板料产生不规则褶皱,修理时,若方便可行,可就车用撑拉法解开褶皱,然后敲平;若不方便或不可行,应将车身解体,在车下修理。 开褶的要领,首先是将死褶由里边设法撬开,缓解成活褶,然后加温,用锤敲击活褶的最凸脊之处,逐渐使其展开,恢复原来的形状。
第一,如果是单层的金属版,这个直接用锤子敲击修复就可以复位,然后刮腻子喷漆处理。
第二,如果是夹层金属板的凹坑修复
四坑处是夹层钣金或其他原因,锤子无法在凹坑后面作业,相关的修复方法有以下两种。
①钻孔法。
这种方法适用于小面积凹坑,这样做对钣金及油漆损伤小。在凹陷处或褶皱处用手电钻钻出一排小孔,孔径和孔距要根据车身外板变形处的情况而定。
②拉环法。
这种方法适用于面积较大的损伤,可减少穿孔过多对钣金件的损害。
将牵引钩伸入小孔中,逐个将其往外拉,直到完全恢复原状为止,拉拔时,每只手可握两个拉杆,两手用力保持均匀一致,慢慢地拉,不可用力过大!
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