众所周知，轮胎是汽车的重要部件之一。它与路面直接接触，与汽车悬架一起，可以减轻汽车行驶时的冲击，保证汽车具有良好的平顺性和乘坐舒适性。备胎是在轮胎有问题的时候应急用的。有车主抱怨备胎和普通轮胎不一样，就像一个人走在街上穿着裤腿不一样的裤子，很有个性但不美观。而且这个备胎质量比轮胎还差，更让人无法接受。 备胎可以正常使用吗？ 目前国际上常用的备胎有三种：第一种备胎和正胎一模一样；第二种，非全尺寸备胎，和你现在用的轮胎不一样，也就是所谓的窄胎，通常小一圈。也就是说，如果因为特殊情况需要更换备胎，在更换这个备胎之后，必须在维修或者购买正常轮胎之后，立即更换。第三种是折叠备胎，一般是折叠起来放在后备箱里。打开后是应急备胎，气充足。之所以用窄胎作为备胎，是为了提醒车主，轮胎出现问题后要尽快修理或更换，备胎不能长时间使用，以区别于正常使用的轮胎。因此，非全尺寸轮胎不能作为正常轮胎使用。 为什么要设计非全尺寸轮胎？ 不同于普通轮胎的非全尺寸轮胎设计是近年来的主要流行趋势。一是可以减轻重量，二是可以减少占用空间，三是确实是提醒大家换轮胎的临时备用。很多厂商都采用了这种设计。而且由于车主换胎时螺栓的扭矩可能达不到要求，如果轮胎扭矩不到位，对车主来说是很危险的。为了避免出现危险的情况，很多车出于以上原因故意把备胎设计的更小，并提醒车主及时更换轮胎。 全尺寸轮胎可以长期正常使用吗？ 理论上是可以的。首先，全尺寸备胎是与汽车其他四个轮胎尺寸相同的备胎。这样可以让车子放在地上时保持水平，不会高也不会低。不过，这只是水平问题。如果出现以下情况，不能长时间使用。比如同样的尺寸，但是不同的轮胎胎面品牌，都不足以支撑它的完美状态，所以不建议长期使用。当然，如果你没有那么高的要求，不在乎这些或者继续在城市道路上行驶也没关系。 备胎也需要保养： 1.按时检查。 因为很少有机会使用汽车的备胎，所以很容易被大家忽略。当你真正需要用的时候，你会发现一辆车的备胎没有气了，有个裂缝就麻烦大了。一般去4S店保养的时候，负责人会检查备胎的气压。 像这样——烧烤的备胎，多危险啊！ 2、杜绝油。 油品和备胎不能放在一起。轮胎的主要成分是橡胶，最怕各种油品的侵蚀。 一些外置备胎，日晒风吹，环境比较恶劣，使用寿命可能会受到影响。 轮胎寿命，对于一般的轮胎橡胶，存放4~5年就会发生老化。其特点是开裂、起皮、脆、密封性差。如果储存环境不稳定，会加速其老化。如果备胎放在后备箱五年以上，而且老化。建议不要当做普通轮胎使用。 如何读取备胎信息？ 为了尽可能避免事故的发生，厂家和轮胎生产商会在备胎上标注车速上限。驾驶员使用备胎时，最高车速不得超过80 km/h，使用非全尺寸备胎时，还应注意其行驶里程。这类备胎大多续航里程在110公里左右。如果超过这个距离，或者超过备胎限速，很容易导致备胎爆胎，引发事故。使用非尺寸轮胎时，速度不要太快！