汽车车厢涂装主要指轻型车车厢、微型车车厢、货车车厢(包括拖车车厢)的涂装。这些车厢通常可以分为三种涂装方式：全钢车厢、钢木混合车厢、金属骨架木质车厢。 (1)全钢车厢涂装工艺 所有钢制车厢的喷漆流程如下。 1)除锈： 热轧钢件除锈可采用机械喷砂或喷丸，批量生产应采用酸洗。酸洗后应进行水洗和磷化。自行车的车架可以用手除锈。机械或人工除锈后，用压缩空气清理锈尘，并用棉纱或棉布擦拭浮锈。 2)涂抹旅行漆： 流水线批量生产时，可以使用环氧电泳漆(阴极或阳极)进行涂装。涂布后可水洗，160~180烘干。对于小批量生产，H06-2铁红环氧底漆或C06-1铁红醇酸底漆可以均匀喷涂，干燥24h或120干燥30min，70~醇酸底漆。 在80下干燥1小时。 3)中涂： 将C06-10醇酸底漆或环氧底漆稀释至粘度为25~30s，喷涂均匀，干燥24小时，或在70~80下干燥30 ~ 40分钟，在100~110下干燥20 ~ 30分钟。 4)抛光： 干磨时，使用120号砂布，充分抛光并擦净。水垫，用240~280水砂纸，全面水磨磨平，反复擦拭，晾干或晾干。 5)擦拭： 用干净的棉布反复擦拭漆膜表面。 6)涂面漆： 大批量生产线，可以用氨基醇酸烘干磁漆，稀释到施工粘度，先喷均匀，晾干l0-l5min，再喷均匀，再烘干一次。在小批量生产中，通常使用醇酸磁漆、过氯乙烯磁漆或硝基磁漆作为涂层。汽车的油漆颜色应该和驾驶室的一样。比如轻型车多为中蓝色、乳白色或浅蓝色，货车多为浅蓝色、军绿色、橙色、果绿、豆绿，微型车多为乳白色、玉白色、浅灰色。 7)送检： 对于氨基烤漆，漆膜应饱满光亮，附着力强，无渗漏、起泡和明显的流挂、流挂、杂质等缺陷；对于醇酸磁漆，漆膜应平整光亮，干燥彻底，附着力强，无皱纹、发粘、积漆和横流、流挂、杂质等明显缺陷。对于过氯乙烯磁漆，漆膜应光滑光亮，附着力强，无气泡、流淌、明显流挂和杂质；对于硝基磁漆，漆膜应光滑，光泽均匀，坚硬耐磨，无渗漏、露筋、咬边、气泡和明显杂质。 (2)钢木混合车厢涂装工艺 钢木件制作的马车，一般是先用钢件制作，再镶嵌木板。所以这种马车的涂装一般要分两步进行。第一步是在钢骨架制作完成后，清除铁锈和浮污，然后喷涂或刷涂两遍铁红醇酸防锈漆和铁红环氧酯底漆。第二步是嵌板后在整个车厢喷第二层醇酸树脂浆。干燥后将板材正面有木纹的裂纹、疖子、深棕眼等缺陷(有木纹的深棕眼应全部刮平)刮平。干燥后，将它们抛光、吹干并擦拭干净。然后用和驾驶室一样的漆色，均匀喷两层，晾干。保养中的自行车，只要均匀地喷两层和驾驶室一样的漆就可以了。 (3)金属骨架全木质车厢的涂装工艺 钢木混合车厢的涂装工艺大致相同，但对于金属骨架的底架，在涂完底漆后，要用与底盘同色的油漆作为面漆，这样涂装后的骨架底架颜色就与底盘颜色相同。 对汽车的涂装有更深的理解吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。最后，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。