新桑塔纳跑了 1 万公里，保养那些事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱那新桑塔纳跑了 1 万公里该做的保养项目。咱这新桑塔纳可是咱出门的好帮手，可得好好伺候着。

空气滤芯得换喽

这空气滤芯就好比咱发动机的“肺”，可重要着呢。要是这玩意儿长时间不换，那油耗不得蹭蹭往上涨，对发动机磨损也不小。咱这新桑塔纳跑了 1 万公里，可得把这空气滤芯给换喽，不然可就亏大啦。咱河北话说就是“别可着那老滤芯使劲儿用，该换就得换，不然净瞎折腾”。

空调滤芯也不能马虎

咱这夏天开车，空调那可是离不开的。这空调滤芯要是长时间不换，那里面可就滋生细菌啥的，对咱身体可不好。咱新桑塔纳跑了 1 万公里，空调滤芯也得换喽，咱河北话说就是“别嫌麻烦，该换就得换，不然吹出来的风都不咋地”。

机油机滤得跟上

这机油机滤可是保养的关键。到了 1 万公里，全合成机油该换啦，机滤也得换新的，不然机油变质了可不行。咱河北话说就是“别抠抠搜搜的，该保养就得保养，不然车坏了更麻烦”。

刹车片、轮胎和油液也得瞅瞅

刹车片得检查检查，开车习惯不好的可得注意啦，别到时候刹车不灵出事儿。轮胎看看有没有鼓包、开裂啥的，胎压也得调调。还有那玻璃水、冷却液、刹车油啥的液面，都得看看正不正常。咱河北话说就是“别大意，这些都得仔细检查，马虎不得”。

总结一下

咱这新桑塔纳跑了 1 万公里，保养可不能马虎。空气滤芯、空调滤芯得换，机油机滤得跟上，刹车片、轮胎和油液也得瞅瞅。咱河北人讲究实在，别花冤枉钱，该保养就得保养，让咱的新桑塔纳一直好好地为咱服务。