桑塔纳跑十一万公里该咋保养

咱今儿个就来说说这桑塔纳跑了十一万公里该咋保养。咱陕西人都知道，车就跟咱伙计一样，得好好伺候着。

常规保养不能少

首先呢，那五千公里一保养可得记牢咯。就跟咱吃饭一样，到点就得弄。这保养里都有啥呢？得把发动机机油、机油滤清器给换喽，空气滤清器也得清理清理。防冻液的液面和冰点得瞅瞅，散热器表面得清清。蓄电池状况和喇叭灯光系统也不能马虎。制动系统有没有漏油，摩擦片够不够厚，都得检查检查。

大保养更得重视

嘿，这跑了十一万公里，那大保养可得上心。发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器都得换新的。制动系统得好好瞅瞅，刹车片薄了可不行。发动机皮带磨损情况得注意，该调紧就得调紧。变速器、传动轴、万向节护套有没有渗油损坏，得查清楚。轮胎花纹深度、气压、磨损情况，该做四轮定位就得做。节气门、怠速阀脏了就得洗，火花塞状况不好就得换，喷油嘴也得清清。

保养周期要记清

咱这大众桑塔纳保养一般是五千公里一保。车的维修手册上都写得明明白白的。咱可别把这事儿给忘了，不然车出了毛病可别怪人家车不扛事儿。

保养费用要了解

这保养费用嘛，得看你咋个保养法。要是在 4S 店保养，那费用可能稍微高点儿。但人家专业啊，保养得仔细。要是自己找个汽修厂保养，费用可能能低点儿，但得找靠谱的地方。不管咋说，保养费得提前心里有个数，别到时候突然来个大开销，把咱吓一跳。