发动机中的“哒哒哒哒”声通常是阀门或燃油喷嘴的声音，碳罐的电磁阀也有这种声音，但声音脆脆的。发动机皮带也可能产生咔咔声。为了准确判断引擎噪声，可以进行以下检查。怠速时给点油，看看频率有没有变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率改变，应该是阀门处有异响。如果在车上还是听不清楚，就没什么大问题了。车辆会有相应的咔哒声，一种是喷油器工作的声音，一种是气门产生的声音，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但与咔哒声不同，有一种gla声。

当发动机处于冷态时，气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油的润滑并不充分，所以汽车冷启动时的发动机声音会比热车时的声音略大。但只要声音均匀柔和不刺耳，一般没问题。通常，当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

如果汽车长期使用质量差的机油或长期不换油，缺少油量等，会导致气门和导管与液压挺杆之间的摩擦力增大，从而可能使发动机内的各种声音变大。

如果以上检查和维护方法都不能消除噪音，建议到最近的4S或汽车修理厂进行专业检查，并确认故障原因。