一般车辆行驶的动力源是汽车发动机。发动机是将吸入的空气和燃料充分融合形成可燃性混合气，从而燃烧转化为动能，向外部输出动力的装置。构成发动机的部件很多。

其中配气机构及时、按需提供充足的新鲜空气，排除燃烧后的废气。安装在阀组件中凸轮上的偏心是偏心设计。但由于偏心是一定的偏心相位(同轴偏心夹角相位)、角度不同且排列有序，气缸内的进气、压缩、输出考虑到配气组件工作环境的高温、高速、高频，以及飞溅润滑效果等因素，选材加工较为突出，耐磨损伤稍强，但随着车辆运行时间的延长，配气组件的磨损也会增加。

看似微小变化，导致进排气超前、滞后，影响发动机动力正常输出，油耗增加，效果下降。此时，只要对凸轮轴中心螺钉进行微调，就能满足“汽车正时”，使发动机符合良好的工作需要，使车辆正常运行。