1手动挡，先踩离合器或刹车。我们平时开手动挡的时候，有很多操作按照常理是对的。其实他们错了，不是因为技术不够好，而是因为一个错误的认识。如果车停不下来，就倒车。目前大部分家用车的倒档都没有同步器，也就是我们倒车的时候会听到齿轮摩擦的声音。如果汽车停留在倒档，会导致变速箱磨齿，这是常有的事。变速箱离大修不远了。离合器长时间半连。或者堵车车速很慢的时候，有些新手怕熄火或者车速控制不好，就用半离合来控制车速。但如果离合器长期处于半离合状态，对离合器片的损伤会很大。这种情况下尽量用档位和刹车控制车速，尽量少用半离合控制车速。第一步是踩离合器还是踩刹车？你可能觉得应该先踩离合器，再踩刹车再刹车，这样发动机的动力就不能传递到轮胎上了，可以更有效的刹车。其实这都是错的，因为现在刹车是有动力的。踩下离合器，发动机转速会瞬间降低到怠速，助力器的辅助力也会降低。而且如果先踩离合，没有发动机的约束，车跑得更快，刹车距离更长。通常情况下，这并不重要。突然刹车时，正确的做法是同时踩刹车和离合。如果刹车突然不压离合器，发动机的抗拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作，存在熄火的风险，在某些极端情况下甚至会影响安全。一般认为档位越高，车速越快，所以超车时会加一档。事实上，车辆的加速取决于发动机施加的扭矩。档位越高，扭矩越小。有没有发现越高档油门越闷，所以正确的超车方式是降油门而不是升档？其实这个原理和升档超车是一样的。如果坡度较陡，升档也可能造成中途熄火，所以不管是超车还是上坡，都应该降档而不是升档。档位越高，燃油效率越高。如果挡位需求在正常转速，那么这无可厚非，但是纯粹为了省油加挡，转速和发动机转速根本跟不上，不仅油耗多，还会损坏发动机。2手动挡新车如何开启磨合期？对于我们这些刚刚拿到驾照的人来说，再买一辆属于自己的车是一件非常惬意的事情。但是买回来的车会出现一些问题，比如手动挡的新车怎么启动磨合期或者自动挡的新车怎么启动磨合期。不同的车，每个人的习惯都不一样。开手动挡和自动挡的车需要注意什么？下面是一些驾驶手动挡和自动挡车辆的技巧和注意事项。手动挡新车如何开始磨合期？一、手动挡的驾驶技巧1。不要频繁踩离合器3360。习惯性踩离合不仅对机器不好，还会影响行车安全。起步时需要慢慢抬起离合器，车辆行驶时离合器要完全松开。2.不要盲目追求高端。不必追求高端驾驶。每个档位都有自己的功能。还记得驾校师傅教你的吗？一档起步，二档掉头，三档掉头。3.换挡。在市区行驶时，发动机转速应保持在2000转左右。这样才能充分发挥动力好，油耗经济的驾驶模式。4.离合器。起步时离合器踏板抬起，起步时快速抬起；离合器半联动时(此时发动机声音有变化)，踏板抬起速度稍慢；从联动到完全结合，踏板慢慢抬起。抬起离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。驾驶时，离合器踏板应快速踩下和抬起，不能有半联动，否则会加速离合器磨损。另外，操作时注意油门。二。自动变速器的驾驶技巧1。当在公路上行驶时 2.自动挡车辆在D档爬坡时，如果感觉无论你怎么用力踩油门，发动机输出的动力都能像在平坦路面上行驶一样强劲，就应该立即切换到扭矩较大的低档位，这样不仅省油，还能减少或避免发动机磨损。3.城市道路上坡时不要加油。上坡前要加油加速。自动挡汽车在下长坡时，可以根据坡度和车速将档位切换到三档或二档，这样就可以通过档位限制来控制车速。4.自走车不能空挡滑行。在空挡位置，自动挡车型的自动挡中的挡位会在车轮的带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因润滑不足而烧蚀，自动变速器的油温很可能影响其使用寿命。因此，自动挡车型不应该在空挡滑行。5.停车时，应挂好P档和手柄制动器。P挡停车才是正确的选择。但是P挡是发动机制动的，手刹可以降低发动机的压力。所以停车的时候要把P档和把手放在刹车上。以上都是关于新车如何启动自动挡和手动挡的磨合期。其实无论是自动挡还是手动挡都需要磨合。新车的磨合是为了充分发挥你的车的潜力，从而保证以后的车辆寿命！