1档车的加减速操作要领，在实际道路上行驶时，必须融入到其他车辆组成的交通流中。因此，能够根据交通速度来调整自己的速度是非常重要的。调速练习是驾驶操作中非常重要的一环，从必要时的缓加速或急加速，到提前松开油门时的自然减速或紧急情况下的急刹车。正常加速时，D档松开刹车，利用惯性现象使车辆开始运动，然后马上踩油门加速。刚开始油门的灵敏度往往出乎意料，需要注意的是踩油门过猛会导致加速过快。相反，如果过分担心加速过快，不踩油门，就不好了。油门右手腕不要用力，以脚跟为支点，主要用脚尖用力，如图2-66所示。在训练场的环岛上把车速提高到30 km/h左右是提高驾驶技术的捷径。遇到危险，坐在旁边的教练会及时帮你辅助刹车，所以要勇于实践。相比手动挡，即使松开油门，发动机制动也几乎无效，所以减速效果并不好。所以如果想减速，一定要尽快松开油门，尽可能用力踩刹车，如图2-67所示。我们必须记住这一点。松开油门后的减速程度和制动效果，要在各种车速下体验，尽快掌握。建议：在手动挡行驶时，发动机转速会降低，与之相连的传动轴转速也会降低。反之，踩油门时，速度会降低，说明发动机制动有效，但不是机械结构意义上的。发动机制动在低速档运行时效果最佳。另外，踩下离合器，就变成惯性驱动了。当然，发动机制动不起作用。自动挡汽车在D(正常行驶)状态时，由于发动机制动几乎不起作用，注意提前使用脚制动。此外，下坡时，应使用发动机制动。只有当你放开第二档时才有效。如果调到1档，效果会更强，可以降低下坡速度。2档车的起停操作要领1。汽车的起动自动变速器汽车的起动顺序如下。步骤1 :右脚踩刹车踏板。步骤2 :前进时将变速杆拉至D(行驶)位置，后退时将变速杆拉至R(倒车)位置(图2-61)。步骤3 :松开手刹。步骤4 :慢慢松开刹车踏板(利用惯性慢慢移动)。第五步：把右脚移到油门踏板上，轻轻踩下。注：当换档杆处于P(驻车档)和N(空档)时，由于发动机传动系统的中断，车辆无法移动。当换档杆处于D(正常行驶)、3、2、1和R(倒档)位置时，发动机和传动轴之间的传动系统处于工作状态。虽然松开油门发动机转速会降低，但这是惯性现象，是自动挡汽车特有的。所以要特别注意：如果车辆停在D档或R档，如果不小心松开制动器，就会发生事故，如图2-62所示。自动挡汽车的起步操作要点如下：(1)汽车发动机不应在启动后立即启动和加速。最好让发动机怠速运转30s以上，让自动变速器的油能完全充满各部位的油腔并保持良好的工作状态，然后换挡起步行驶。如果汽车处于冷态，尤其是冬季寒冷地区，启动后要保证发动机和自动变速器内的机油有足够的时间预热。最好在发动机冷却液温度上升到40以上后再开始运行。否则会增加自动启动的自耗，导致启动失败或启动过快等异常现象。(2)在自动换档至自动起动之前，应先踩下制动踏板或拧紧驻车制动杆，然后将变速器换档杆从P或N位置换至D或R位置 (4)和机械变速器一样，当你在行驶过程中需要将自动变速器的档位从D换到R或者从R换到D时，一定要等车停稳后才能换挡。刚开始也是这样，不然自动变速器里的零件会损坏。(5)自动启动当处于自动档时，油门踏板的控制应柔和，不要太用力。如果起步时油门踏板操作过猛，油门开得过大，多余的动力会使汽车加速过快，车速迅速提高，容易导致起步时追尾。但由于传动比的限制，普通车在低档时车速不能太高。另外，起步时也要注意及时松开刹车，以免损坏自动挡，加重刹车磨损，发动机熄火。2.临时停车步骤1 3360选择停车位置，将右脚从油门移到刹车。Step 2 Step 3360根据速度和距离踩刹车。除非紧急情况，慢慢踩刹车。停下来，然后用力踩刹车，防止车打滑。第三步3360汽车长时间停车时，拉下手刹，关闭发动机，将换挡杆拨到P(驻车)位置。特别提醒：(1)停车时的换挡位置一定要在车停稳后进行，尤其是D挡和R挡之间的换挡。(2)停车时，油门踏板和方向盘的速度控制要尽量小，刹车要及时。(3)当到达驻车位置时，确保踩下行车制动踏板以关闭发动机，将变速杆置于P位置并拧紧驻车制动杆，然后驻车操作完成。手动挡汽车停在上坡路上时，应挂一档，停在下坡路上时，应挂倒档。当自动驾驶汽车停在任何路况下时，变速杆必须处于P位置。