一个轮毂包括很多参数，每个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，首先要确认这些参数。尺寸：轮毂尺寸其实就是轮毂的直径。我们经常听人说15寸轮毂和16寸轮毂，其中15和16寸指的是轮毂尺寸(直径)。一般一辆车，如果轮毂尺寸大，轮胎扁平率高，视觉上会有很好的张力效果，车辆操控的稳定性也会增加，但是油耗增加等附加问题也会随之而来。而且轮毂与轮胎宽度的兼容性也很高，在一些特殊情况下，也可以安装与推荐值相差很多的轮胎。一个观察力敏锐的朋友会发现，一般来说，比较扁的越野车和军车的轮胎都比车轮略宽。这是因为这样的设计可以增加轮胎的附着面积，外形相对紧凑的车轮与去年同期相比不容易损坏，可以增加车辆在极端情况下的脱困能力。像越野性能很强的丰田普拉多，原厂轮毂的J值只有7.5，但安装的轮胎宽度是265，大部分情况下都远高于推荐值。轮毂宽度也就是俗称的J值，直接影响轮胎的选择。对于相同尺寸的轮胎，不同的J值会导致不同的扁平率和宽度：1。PCD和孔位：PCD的学名是节圆直径，是指轮毂中心的固定螺栓之间的直径；2.一般一个轮毂的孔大多是5个螺栓和4个螺栓，但是螺栓之间的距离也是不一样的，所以我们经常能听到4X103，5X114.3，5X112这样的名字。以5X114.3为例，表示这个轮毂的PCD为114.3mm，孔为5个螺栓；3.在选择集线器时，PCD是最重要的参数之一。为了安全稳定，最好选择PCD与原车一致的轮毂进行升级。