有车的朋友们都知道，仪表盘除了能显示发动机转速、汽车里程数、瞬时油耗与总公里数这些汽车的运行状况、积累数据等信息，同时还能检测车辆运行状态、第一时间察觉故障并反馈给车主，也就是我们都知道的“故障灯与报警灯”

新手司机脑洞版故障灯\报警灯

虽然大家都知道故障灯、报警灯的用处，不过有开车经验的朋友们也都明白，这个故障灯有时候不是那么“靠谱”，它亮了不一定就表示汽车真的出现了故障，并且，就算其故障灯表示的部位真的有异常，但是鉴于故障灯无法表示该异常的严重程度，所以车主看到了故障灯也无法判断自己的车辆目前处于一个什么情况，到底是能继续开，还是必须把这个“故障”解决，有时候真的不是那么好判断。

那么大师今天就由此展开话题，讲一讲在故障灯中非常重要的10个现象，如果你的车辆出现了一下10条中的任意一条，一定不要粗心大意，还是解决掉这个“故障”为妙！

当制动系统故障灯点亮的时候，不要以为仅仅是却制动液所造成的，更不要判断为无伤大雅，开到店里再检查也不晚，因为制动系统一旦真的出现故障，导致刹车失灵，那危险指数实在是太高了！

处理办法：松开手刹后检查故障灯情况，如熄灭表示制动系统无故障，为手刹导致，如没熄灭，且刹车效果衰减明显，请在确保安全的情况下驾驶到最近的修理场所，或者直接叫拖车。

蓄电池报警灯点亮的原因很简单，不外乎电瓶电压低、发电机故障这两个最主要的原因，不过这两个故障都是非常危险的，如蓄电池损坏，就很有可能导致你下次无法启动车辆，如发电机损坏，那就更危险了，车子直接抛锚都有可能！

处理办法：如果爱车长时间停放并没有断开电瓶负极，那就是因为蓄电池亏电导致的，车辆成功打火后一会儿就好了，不用担心。如果驾驶过程中报警灯一直闪烁，建议关闭所有用电器，首先检查电机皮带是否断裂，电机是否正常工作，然后检查蓄电池正负极线连接状况，如果以上问题都不存在，那么也要尽快去修理厂检查一下。

一般有胎压监测的汽车都会有胎压报警功能，如果你的爱车轮胎气压过高或过低时，它都会点亮提醒你，有的还会发出胎压报警提示音。当然，在日常生活中我们几乎不会遇到胎压过高的情况，只要去正规店里打气肯定是靠谱的，而胎压过低的情况其实并不少见，毕竟汽车不比自行车，给轮胎打气的次数少只有少，一般人也不会注意。

可是，如果胎压报警灯点亮时候，我们就必须要注意了，因为如果某侧轮胎胎压远低于其它几条，那它很有肯能就是被扎、漏气了，这时如果你毫不在意，继续驾驶的话，很有可能就会爆胎！遇到这种情况大师建议直接叫拖车，就算有可能是传感器出了问题，但我们没必要冒这个风险。

转向报警灯这个一般车友都能感觉出来，因为一旦转向系统出现故障，你的转向手感一定会发生改变，严重的会完全丧失转向助力，方向盘变得异常沉，灯不亮你都感觉到不对劲了。

丧失转向助力会在一定程度上影响我们驾驶，且如果是液压助力的话，液压助力器内如果油液缺失严重很可能会导致转向卡滞，十分危险！一旦转向报警灯亮起，大师建议各位尽快找家修理厂处理好，且驾车前往时一定要低速慢行，小心谨慎！

机油报警灯应该是大家见到次数比较多的报警灯之一了，其点亮的原因嘛就是因为机油液位过低或是压力过低导致的，不过有些人会认为机油灯亮就亮呗，反正车子有汽油，我的车是烧汽油的也不是烧机油的，晚一会加不行？

当然不行了！机油是发动机的“血液”，汽油是发动机的“粮食”，两者同样重要，哪个供不上车子都会“死翘翘”，如果机油液位过低，发动机润滑冷却密封这三个条件都得不到满足，车子继续开下去就会让发动机“生转硬磨”，给发动机造成无法弥补的损伤甚至直接报废！

解决方案：多简单，加机油就OK啦。

虽然以上介绍的这5个故障灯总体来说只占很小的一部分，但确是很重要，且各位往往会忽视的那部分，希望大家看完这篇文章能对这5个故障灯重视起来，下次它们再点亮时，一定不要毫不在意继续开了！