Xpeng Motors p7降价了吗？最近很多人一定知道特斯拉Model3官方降价的事情。特斯拉Model3正式降价后，对于想买特斯拉Model3的消费者来说，自然是好事。但对于已经购买了特斯拉Model3的车主来说，这并不是一个好消息。因为纯电动车的保值率不是很高。而且特斯拉降价后，也给自主品牌纯电动汽车厂商带来了很大的压力。因此，许多品牌都推出了一些政策，其中XpengMotors推出了车辆保险政策，最近，小鹏P7也推出了类似的政策。根据XpengMotors的规定，从2020年10月1日至2021年2月11日，如果P7补贴后全国零售价格下降，XpengMotors承诺对之前在小鹏购买P7的所有客户(未交付用户)进行补偿，或者补偿等值的小鹏商城积分(已交付用户)。虽然投保时间不长，但对消费者来说也是一颗定心丸。小鹏P7是XpengMotors的唯一型号，共有八种型号。补贴后的价格区间为22.99万~ 34.99万元，有四种续航版本，分别为552km、568km、656km和706km。虽然Model3的价格降低了，但是如果和小鹏P7相比，还是可以发现小鹏P7的价格更低，续航里程更长。此外，小鹏P7的尺寸更大，因此Model3在纯硬件方面优于肖鹏P7。近日，根据Xpeng汽车官方发布的保险数据，8月份小鹏地区P7的保险金额为2003，环比上涨17.9%。截至2020年8月，共交付4151辆。虽然与Model3仍有较大差距，但小鹏P7目前是自主品牌纯电动汽车的销量冠军。作为一款可以实现OTA的车辆，小鹏P7与特斯拉有着相似的经历。8月，小鹏正式推送P7的XmartOSOTA升级软件。本次OTA升级主要包括优化智能音乐驾驶舱增强套件、智能车语、在线内容服务、小P智能推荐服务、主驾迎宾模式、车控模块六大部分。无论是车型还是价格，Xpeng、蔚来、特斯拉之间的竞争都会加剧。近年来，汽车取得了很大的进步。小鹏第一辆车G3由海马汽车代工生产，第二辆车P7在自建的肇庆工厂生产。这表明小鹏已经具备了汽车生产能力。其次，在融资阶段，不能要求一个刚成立几年的新势力公司盈利。毕竟特斯拉成立17年了，还在亏损。国内三家新势力公司中，蔚来汽车和李实现了正的毛利率和一定的盈利能力。相信XpengMotors也不远了。Xpeng Motors p7剪刀门可以加油吗？特斯拉鲶鱼的出现，不仅揭开了豪华品牌纯电动市场的遮羞布，也刺激了国产纯电动汽车的进步。在过去的两年里，许多新的造车力量进入了这个市场，并试图让它“搭车”，但没有一个成功。目前，最有希望的头号种子小鹏P7最近推出了一款新车型，彭懿版，吸引了许多消费者的好评。一辆新汽车怎么样？今天，笔者就带大家去看一看。小鹏P7彭懿版的前脸和普通版几乎一样，都是大家熟悉的“X”设计语言。不过这个穿透式LED“星环日间行车灯”依然是前脸的设计亮点。同时，带有蜂窝网的欧式熏黑前唇也提升了前脸的运动感；彭的大灯标配了自适应远近光灯、自动大灯和转向辅助灯。这次升级的一个重点是原厂自带“剪刀门”，双门的超跑气质一打开就体现出来，回头率高。然而，即使车门没有打开，小鹏P7彭懿版的侧面仍然非常明亮。隐藏式门把手和熏黑轮毂，再加上滑动式后车顶，让小鹏P7彭懿版相当时尚；小鹏P7彭懿版的轮胎是米其林PS4，规格为245/45R19，是一款抓地力很强的高性能轮胎。小鹏P7彭懿版尾部采用类似前脸的灯组布局，分体式尾灯，上端贯穿式设计，可以进一步提升视觉宽度，营造宽阔的视觉效果。被黑色公司包围 小鹏P7的外观非常抢眼，但加上了原来的“剪刀门”，回头率大大增加。然而，彭懿版本的价格并不便宜。这次有两个配置，指导价36.69-40.99万，比Model3贵很多。新车在其他方面有哪些变化？尺寸方面，小鹏P7彭懿版的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。与普通版本相比，数据没有变化。就我同事的体验来看，小鹏P7虽然轴距近3米，车长4.88米，但空间其实比更小的A4L要小，坐垫长度不够，腿部支撑也不是很好。不过这款真皮座椅的舒适性还不错，附带的座椅加热和通风功能可以给驾驶者带来舒适的乘坐体验。小鹏P7彭懿版后备箱内饰常规，官方标准容积440升，日常使用没有问题。后排座椅放倒后，深度最大可达1930mm，可以拓展很多空余空间。但内部高度只有470mm，实用性不高。换成两厢尾门会好很多。此外，小鹏P7彭懿版还在发动机前盖下配备了紧急储物盒。空房间虽然不大，但是很时尚，因为很多中后跑车都是这样设计的。小鹏P7彭懿版的内饰与普通版相同。该车整体布局简洁，令人耳目一新。10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸悬浮式中控面板成为车内“C位”。这个巨大的中控屏幕不仅提供了丰富的娱乐影音功能，还集成了车内的所有设置。比如空调控制，驾驶模式选择，大灯控制等等。精致的打孔真皮方向盘十分前卫，多功能按键区采用了触控式设计，进一步提升了整车的智能科技感；类似奔驰“怀孕档”的换挡机构，第一次用可能不太好用，但是熟悉之后你会发现，它比旋钮式和按钮式都要快。配置方面，相比普通版，彭懿版小鹏P7的配置度并没有明显提升，增加了悬挂软硬调节功能，18扬声器高品质坦纳音响，220V/230V电源。其他高端配置，如面部识别，NFC/RFID钥匙和自动泊车，可以在23.99万的智尊车型上找到。动力方面，小鹏P7彭懿版提供了后置单电机和前后双电机两种驱动系统。其中，单电机车型可输出196 kW/390Nm的最大功率参数，搭载总容量80.9kWh的三元锂电池组，最大续航670km，比特斯拉Model3跑得更远。双电机车型以性能为导向，可输出316 kW/655Nm的最大功率参数，加速至4.3秒(官方数据)。电池与单电机型号的电池相同，但最大NEDC寿命仅为562km。在底盘部分，小鹏P7彭懿版采用了前双横臂和后多连杆式悬架的组合，在日常驾驶中表现出了比较稳定的姿态，在高速巡航时也能给驾驶者足够的信心。但是振动过滤性能一般。除非选择软硬调节的顶配车型，否则经过坑洼和减速带时颠簸会传递到车上。充电方面，小鹏P7彭懿版有DC快充和交流慢充，其中快充时间0.52h，慢充时间6.5h总体来说，从以上几个方面来看，小鹏P7彭懿版的实力并没有达到我的预期。您说什么？/不好意思？虽然“剪刀门”很帅，但是空荡荡的房间并没有它的大小那么吸引眼球。相比普通车型，配置水平提升不大，但价格却在往上走。小鹏似乎已经随风而逝了。所以，如果你不是剪刀的铁粉，在选择小鹏P7彭懿版之前最好慎重考虑。