Xpeng Motors p7彭懿版从去年的成都车展、北京车展，以及正在进行的广州车展可以看出，今年的国内三大车展绝对是打造新动力展的完美舞台。蔚来、理想、小鹏、比亚迪等具有代表性的新能源汽车企业推出的新产品越来越运动，越来越受年轻人欢迎。在去年底最重的广州国际车展上，XpengMotors带来了一个大惊喜和炫酷的外观。它拥有堪比超跑的“彭懿门”外观，即小鹏p7彭懿版。首先，人体彩绘不同。绿色车漆给你无限的“遐想”。不要小看这个车漆。其实就是经过专业团队168天调色后出现的颜色。该涂料由世界顶级颜料供应商巴斯夫公司提供，仅小鹏p7彭懿版有售。其次，还有备受争议的彭艺门。据Xpeng Auto官方介绍，小鹏p7彭懿版的这些剪刀门有七种开启方式，分别是车外开门钥匙、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁、车外手机APP控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板钥匙开启。最酷的是小鹏p7中的彭一门还支持自定义开关角度，用户可以自主设置门的开启角度。开合精度5%，适合不同身高的用户。这种对比似乎比很多超豪华品牌的“门”要人性化很多。不仅如此，小鹏p7彭懿版还采用了隐藏式门把手，触碰把手即可自动开启。车门还贴心的配备了橡胶防撞角，最大程度的保护车辆免受颠簸。此外，小鹏p7彭懿版的剪刀门在左右两侧装有避障雷达，可以自动识别障碍物，并在开启过程中控制车门的移动，从而防止车门与障碍物发生碰撞。这与特斯拉ModelX基于小鹏p7打造的彭懿版小鹏p7在其大面积内饰上是一样的，但手工拼接的细节是一个重要的区分点。10.25英寸全液晶仪表盘和14.96英寸中控面板配备小鹏XmartOS2.1车载系统，标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统和软件升级服务。动力方面，彭懿后驱版的驱动电机最大功率196kW(267Ps)，峰值扭矩390nm，综合续航670km。四驱双电机综合最大功率316kW(430Ps)，最大扭矩660Nm，电池为三元锂电池，快充仅需0.52小时，慢充仅需6.5小时。可以看出，彭懿版p7的续航能力没有普通版高。补贴后的价格区间为366.9-40.99万元，买一辆彭艺门要几万块钱。你觉得值得吗？2 Xpeng Motors p7彭艺文/苏锦基舒适和安逸一直是大多数城市汽车消费者追求的目标，所以纯电动汽车的到来无疑满足了大多数用户的需求，但同时也伴随着对续航旅程的焦虑。目前纯电动汽车主要依靠电池，电池的存储容量有限，因此长续航的纯电动汽车无疑将成为市场竞争的驱动力。在激烈的竞争环境下，产品力的提升已经成为一种必要的行动。所以大部分主打纯电动车的国产品牌都拿出了自己的新作，而随着今年成都车展的开幕，很多车型也借此机会在这里与大家见面。其中，XpengMotors作为造车新势力中的强势品牌，还推出了小鹏P7的长续航版本。此次推出的小鹏P7不同于以往的车型。因为当你打开门的时候，你会发现它的门是翼展的，而且这个模型也是小鹏家族的新彭懿版本。目前小鹏P7在售的彭懿车型有两种，一种是长续航的后驱，一种是高性能的四驱。而国内在纯电领域的技术并不具备兼容高性能和长续航的能力，只能二选一。A 4WD高性能彭懿版的续航里程为562km，但如果实测的话，车辆的续航里程可能会徘徊在400km左右，这是目前大部分纯电动车能达到的水平。但由于这款车型是高性能版，所以还是要根据用户的实际操控来预估车辆的续航能力。除了续航上的区别，两者的区别也很明显。因为后驱长寿命彭懿版是后驱版，也就是两驱版，其驱动能力并不比四驱高性能彭懿版优越。这一点会体现在他们动机的很多方面。后驱长寿命彭懿车型在后轮轴只配备了一台电机，因此其电机马力为267，电机功率为196kW，扭矩可达390Nm。另一方面，四驱高性能彭懿车型配备了前轮和后轮轴电机，因此前轮和后轮轴电机的总马力为430匹，总扭矩为655牛米。因此，在动力方面，四驱高性能彭懿版的表现会更好，其零百加速达到4.3秒，后轮驱动长续航彭懿版达到6.7秒。目前两者的零百加速结果都属于官方测试结果。但对于纯电动机构的车辆，实测状态下的零百加速性能偏差不会很大。至于马达，它没有变速机构。你一踩油门，电机的转速就会上升，所以主要看车辆能给出多大的功率和扭矩。总结：其实从这两款车型的版本可以看出，两者在操控性上都有所提升。由于之前的小鹏P7转向时反应模糊，这两款车型的外观可能会在转向灵敏度方面有所改变。不过，至于变化的过程，还是要测量一下才知道。目前这两款车型虽然在驾驶风格上增加了一些运动取向，但车辆还是以家用为主。但是，这种模式今天面对的消费群体属于年轻人。对于年轻人来说，一个模型不再是交通工具那么简单，它还包含了一些社交目的，所以这个模型可能也是一个不错的选择。