小鹏汽车p7是国产车吗
黄长春
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Xpeng Motors p7是国产车吗?是b级车,售价22.99-40.99万。你能相信这是自主品牌车型吗?给你提供一个关键词——纯电,你可能会想到比亚迪韩国,但是价格好像不太对;添加一个关键字...
Xpeng Motors p7是国产车吗?是b级车,售价22.99-40.99万。你能相信这是自主品牌车型吗?给你提供一个关键词——纯电,你可能会想到比亚迪韩国,但是价格好像不太对;添加一个关键字——,创建一个新的力。结合以上提示,你可能已经猜到这辆车是来自小鹏的第一辆轿车P7。小鹏P7售价23万元,四驱高性能彭懿版售价40多万元。说到品牌力,这个新兴自主品牌的亲戚朋友很少有人知道;说起造车的实力,这个品牌的创始人以前是玩互联网的,UC浏览器创始人何;那么,这款车为什么这么贵?为什么房源很快就吸引了几万人付费?今年第一季度,销量达到13,300辆,成为XpengMotors销量的主力。如果说自主品牌汽车的设计有终点的话,那么P7的出现可能已经接近这个终点了。和大多数纯电车一样,P7的前格栅采用了封闭式设计。但极具穿透力的细长大灯,不同的光带变化,却赚足了眼球,创造了极高的辨识度。车身的线条没有凸起,大曲面设计让这款车的光影效果非常出色。轿跑风格的车身让小鹏P7时尚,但也兼顾了自身的个性。这是外表奖励。无框车门和隐藏式门把手的组合为这款车增加了不少科技感,进一步提升了其高端形象;在车内,小鹏P7采用了极简的内饰风格,几乎所有的功能都集中在中控屏幕上,使得中控台简洁干净。双屏设计起到了非常震撼的视觉效果。P7在小鹏的配置也很丰富。14.96英寸触摸液晶屏,搭载XmartOS3.0系统和高通骁龙SA1855P汽车仪表芯片。这款车很优秀,秒杀市面上大部分车型。全Brembo刹车系统,透明底盘;丹拿着音响,18个音箱,多色氛围灯,秒变这辆车“迪斯科”;所有真皮座椅支持多重调节和座椅加热;分段式不可开启天窗使车内更加舒适。小鹏P7的长宽高分别为4880mm/1896mm/1450mm,轴距为2998mm。它有标准的b级车大小,空房间很宽敞。虽然后备箱的开口和高度并不出众,但是深度极佳,前箱还有一些空的储物间,所以这款车的储物能力不弱。动力方面,小鹏P7的单电机车型,总功率196kW,总扭矩390nm;两台电机的总功率为316kW,总扭矩为655Nm,不同MIIT车型的续航里程分别为480km、562km和670km。快充只需要0.5小时,慢充需要5-6.5小时。在了解小鹏P7之前,我们只知道它是一款全新的自主品牌纯电动车,价格昂贵。了解后会发现,小鹏P7是一款内外兼修的B级电动车。拥有极具辨识度的高颜值外观,充满科技感和智能的配置,宽敞的空旷空间,强劲的动力数据,舒适的驾乘体验。或许小鹏P7的价格区间和迈腾一样,甚至宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级等豪华车型都可以。甚至纯电动汽车都可以从特斯拉MODEL3中选择,但为什么要高价坚持小鹏P7呢?也许文章已经给了你答案。2 Xpeng Motors p7试驾视频第一辆试驾车是小鹏p7。小鹏P7后驱长续航版今天的主角:2020后驱长续航版,百公里加速6.7秒,综合续航706KM公里,银色涂装。个人感觉小鹏P7这款车的银色涂装最好看!首先,我不是专业的车评人。我只是在业余时间阅读汽车文章,并尝试试驾我感兴趣的汽车。仅此而已。文章仅代表个人观点。不喜勿喷!开了十几年车,买了六辆车。我目前是特斯拉model3高性能版和Lee ONE的车主。之前的车分别是2014款瑞麒X1,比亚迪秦DM,2018款帕萨特1.8T,2019款宝马530Le。都是国产车或者德系车,大部分都是新能源车。日系车从来没有考虑过。大多数人买车或者生活 这基本是国内新动力电动车调整的共识。蔚来和比亚迪都在做类似的调整。而特斯拉则完全不同,完全走运动路线。整个底盘有很强的韧性和支撑性,骑行的体现会有颠簸感。李的调整侧重于舒适性,整体柔和,小突起可以更好的过滤掉。总的来说,小鹏P7的底盘调校和驾驶质感可圈可点,运动而不张扬。既能满足你在家的舒适,又能给你良好的驾驶体验。方向盘很轻,即使是女生也能毫不费力地操控。可能跟试驾专员是女司机有关吧。我毫不犹豫的把方向盘模式换成了标准模式,但还是感觉比较轻。是因为我经常开特斯拉吗?不过这不是问题,轻一点也不错,容易打方向!专家试驾演示NPG功能。NPG的功能令人印象深刻。当销售专员演示该功能时,小鹏G3的在线传输以每小时70码的速度追尾。不知道是不是真的。从我的实际体验来看,这个功能还是挺不错的。变道超车还是挺老练的。前面的车会自动减速。看起来挺安心的。但是试驾专员说这个功能只能在高速公路或者高速公路上使用。相比特斯拉,使用场景少了一点,但操作也简单了一点(特斯拉变道需要灯)。另外这个功能买软件只需要2万,比蔚来的3万,特斯拉的3.2万到6.4万有诚意多了。另一件令人印象深刻的事情是小鹏的汽车和机器系统。小鹏和蔚来在人机交互方面比特斯拉更胜一筹。理想、小鹏和蔚来各有特色。小鹏车机系统更像是一个生活助手,识别迅速,操作流畅。整体感觉不错。另外整车氛围也不错,用料有诚意。NPPA真皮座椅硬度和手感适中。整个内饰豪华而不失科技感。美中不足的是,中控屏幕变小后,副驾驶一侧看起来空荡荡的,摇摇晃晃的,略显不协调。总而言之,这是一次很好的驾驶体验。小鹏P7是一款适合年轻人的家用车!
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