首要任务是告诉你不允许拆除。不仅有故障代码，还影响整体发动机和变速器的性能，如冷却，如油耗。

然后谈谈恒温器的用途。

图中的Thermostat是恒温器，主要功能是开启大循环，满足更大的散热需求，大部分只有一个。种类有电子式和机械式。电子式由电磁阀调节，可以满足更好的发动机管路需求，包括发动机的最佳性能、动力和合理性。机械式蜡式恒温器水温在86左右时，蜡熔化，恒温器打开，它是固定值，不利于标定。让我们来看看他们的对比图：

发动机工作需要良好的水温环境，并附上水温和发动机扭矩的照片供参考。以上这张发动机万有特性图为例，当你的发动机转速和扭矩落在中间区域时，最里面的圈油耗最高，最外面的圈油耗最高。这个万有特性不是特定的，会随着水温的变化而变化。同伴们一般说水温80-100更省油，这是因为80-100的经济油耗区间面积更大，发动机的运转状况容易落入经济油耗区间，所以档位标定也同样需要考虑燃料合理性。如右图示例所示，自动变速器可以根据车速和负载决定变速器的档位，车速和档位也决定发动机转速。

如果分解后，你这个区块连接的首要任务将是最大的风险，泄露。之后，大循环持续了很长时间，变速器和发动机的油温、水温几乎没有达到最佳水温。也就是说，动力、转矩、油耗基本上受到非常大的影响。

到了冬天影响更大，发动机一直处于低水温环境下，发动机油得不到最佳润滑效果，汽油雾化极差，空调不出暖风，油耗极差，动力不足等。