目前国内大部分汽车都采用了免维护电池。在正常充电电压下，电解液只产生少量气体，极板抗过充能力强。而且具有内阻低、低温启动性能好、使用寿命比常规电池更长的特点。一般在整个使用期间不需要添加蒸馏水。汽车充电系统正常情况下，不需要从车上拆下来进行补充充电。但同样是铅酸电池，保养时还是要检查电解液密度，因为电解液难免会析水自行放电。 检查方法很简单。大多数免维护电池在电池盖上都装有密度计。从密度计的检查孔可以观察到一个小球，它可以随着电解液密度的不同而在一定范围内移动。通过观察球的颜色，可以判断电池的电解液密度是否正常，如图。 电解液密度达标，绿色小球浮到上面，从检查孔可以看到一个绿点。 电解质密度降低。从检查孔看到黑点，此时必须给电池充电。 电解液不足如果在检查孔看不到任何颜色或淡黄色，说明电池电解液不足。我们应该找出电解液不足的原因。如果液位过低，很可能是外壳破裂或者有泄漏。 免维护电池也可以像普通电池一样充电，但充电时每个电芯的电压应限制在2.3~2.4V。注意常规充电方式会消耗更多的水，充电电流要稍小(5A以下)。不要快速充电，否则电池可能会爆炸伤人。