为了延长电池的使用寿命，除了合理的使用，正确的维护也是必不可少的。铅酸蓄电池的维护主要包括检查、清洗、电解液调整和充电。具体方法如下。 (1)目视检查 检查电池是否安装牢固，其支架的固定螺栓是否拧紧，以免行驶振动损坏外壳。 检查电池极与端子连接是否可靠，有无氧化。为防止端子氧化，可涂凡士林保护端子。 检查电解液密度和液面高度，注意电解液是否渗出外壳。 (2)清洁 汽车的工作环境比较恶劣，灰尘污垢不可避免的会堆积在电池的上部。严重时会造成正负极短路，发生自放电。布线不干净，腐蚀也会造成接触不良，导致电池不能正常充放电。因此，电池的外部应该每3个月清洗一次。 可用肥皂水清洗污垢。清洁电池顶部污垢时，注意密封注液孔盖，防止污水进入电池。 清洁后，检查加注口盖上的通气孔。如发现被异物堵塞，则取出，用铁丝疏通，清水清洗。否则电池在使用过程中发生化学反应产生的气体无法排出，内部压力会上升，引起爆炸。 (3)检查并调整电解液的液位。 电池在使用过程中，其外壳内的电解液液面会因蒸发而逐渐降低，最后电极片暴露在空气中引起硫化。因此，每1000公里(或半个月)应检查一次液位。 对于半透明电池，外壳一般标有刻度线，这样可以直接观察内部液面的高度。液位应保持在上下刻度线之间，如图5-1所示。 对于外壳不透明的电池，可将内径约5mm、长约150mm的玻璃管垂直插入充液口。在接触到盘子的上边缘后，用拇指按压玻璃管的上口，慢慢取出。玻璃管内电解液的高度是电池内电解液液面高于极板的高度，应为10~15mm，如图所示。 测量结束后，将电解液放入原电池中。 当电池液位过低时，应及时补充蒸馏水或市场上销售的电池补充液，不要补充自来水、河水或井水。添加蒸馏水时，应使用干净的器皿，不能使用金属器皿，以免杂质进入，造成电池自放电。另外，要避免加入过多的蒸馏水，导致充放电时液面过高，电解液溢出。 冬天调好液位后，要充电半个小时以上，让加入的蒸馏水和原来的电解液混合均匀，否则电池里的水容易结冰。所以车主最好在出车前做。由于发电机在汽车行驶过程中不断给电池充电，加入的蒸馏水可以与电池中原有的电解液充分混合，电池的性能不会受到影响，所以在汽车关闭后再加入蒸馏水是不可取的。