帕萨特怠速突突 火花塞 高压线圈都换了还是这样。。。怎么办 大神们
祝恒磊
5.0
/ 已服务车主
3117
擅长:
向我咨询
帕萨特怠速突突,这可咋整?嘿哟,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠这帕萨特怠速突突的事儿哈。咱都晓得,车子有时候会出些稀奇古怪的毛病,这不,帕萨特就遇到这怠速突突的情况啦。火花塞、高压线圈都换了,可还是...

帕萨特怠速突突,这可咋整?

嘿哟,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠这帕萨特怠速突突的事儿哈。咱都晓得,车子有时候会出些稀奇古怪的毛病,这不,帕萨特就遇到这怠速突突的情况啦。火花塞、高压线圈都换了,可还是老样子,这可把车主给愁坏咯!

火花塞的那些事儿

咱先来说说这火花塞哈,咱江西话里就叫它“火嘴子”。这火嘴子可是发动机里的重要玩意儿呢!它要是出了问题,那发动机的工作可就不顺畅啦。就像这帕萨特,换了火花塞还不行,那说不定就是这火嘴子质量不咋地嘞。

还有哦,咱江西老表们开车的时候要注意哈,别老是猛踩油门又猛刹车的,这样对车子的零件可不好哟。要是经常这样,说不定火嘴子就容易坏啦。

高压线圈也得瞅瞅

再来说说这高压线圈哈,咱江西话里叫它“高压包”。这高压包要是出了毛病,那火花塞也点不着火,发动机就不得劲啦。所以说,换了火花塞还不行,咱也得把这高压包好好检查检查,看看是不是它在捣鬼嘞。

咱江西老表们要是自己不懂怎么检查,那就赶紧去找专业的修车师傅嘛,别自己瞎鼓捣,搞不好还把问题搞大咯。

其他可能的原因

除了火花塞和高压线圈,还有好多其他的原因也会导致帕萨特怠速突突哦。比如说进气系统有漏气的地方,那空气就进不去,发动机就没得劲儿啦。还有缸压不够,气门密封不好,燃烧室积碳太多等等,这些都有可能让车子出问题嘞。

所以说,咱江西老表们要是遇到车子怠速突突的情况,别慌,一步一步来排查,总能找到问题所在哒。

总结一下

哎呀,咱这帕萨特怠速突突的事儿啊,火花塞、高压线圈都有可能有问题,还有其他好多方面也要检查检查。咱江西老表们开车的时候要注意保养,别瞎折腾车子。要是真遇到问题了,就赶紧去找专业的修车师傅,让他们给咱好好瞧瞧,把问题解决咯,咱的车子才能跑得顺顺当当哒!

查看更多
相关文章
相关问答
新款速腾点火线圈火花塞都换了还抖
新款速腾点火线圈火花塞都换了还抖,咋回事儿? 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新款速腾,咋点火线圈火花塞都换了,它还抖呢?这事儿可怪了去咧! 点火线圈的那点事儿 咱先说说这点火线圈哈,天津话说那叫“点火车子圈儿”。它就好比是汽
祝恒磊
汽车问答
大众帕萨特换完机油之后陡这是为什么火花塞也还了就是火花塞里面漏油
大众帕萨特换完机油后陡这是为啥火花塞也还了就是火花塞里面漏油 咱福建话说,这大众帕萨特换完机油后咋就陡起来咧?火花塞也换了,结果还发现火花塞里面漏油,这可咋整哟?咱得好好瞅瞅这是咋回事儿。 烧机油的那些缘由 咱先来说说这烧机油的事儿哈。这大
黄长春
汽车问答
新帕萨特1.4t断火,火花塞和点火线圈全部换完了,还是显示4缸间歇断火
新帕萨特 1.4T 断火难题求解 1.4T 出毛病啦,火花塞和点火线圈都换完了,可还是显示 4 缸间歇断火,这可咋整哟? 故障排查第一步:冷车启动三行失火咋回事 先来讲讲哈,根据描述的故障提示,冷车启动 3 行失火,我给大家诊断思路是:像这
袁智斌
汽车问答
新宝来改气后怠速抖动。火花塞和点火线圈都换了,还是不行。头疼呀
新宝来改气后怠速抖动的烦恼 嘿,咱河南老乡们都知道,这车子有时候出点毛病可真让人头疼。就像咱这新宝来,改气后咋就怠速抖得不行呢,火花塞和点火线圈都换了还是没啥用,可把人愁坏了。 问题排查进行时 咱先说说这怠速抖,那可不一定就是火花塞和点火线
冒志伟
汽车问答
大众宝来怠速抖 加油不抖 火花塞点火线圈换了 正时也看过了还是抖怎么办 急
大众宝来怠速抖,加油不抖,咋整? 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这大众宝来车,咋回事儿呢,它怠速的时候老抖,可一加起油来就不抖啦,这可把人给整懵圈咯! 抖动的那些个原因 咱先说说这为啥怠速抖哈。第一个原因可能是节气门脏了或者喷油嘴
陈凯楠
汽车问答
大众帕萨特BGC火花塞怎样拆
大众帕萨特 BGC 火花塞咋拆 嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,这车子上的玩意儿有时候还真有点门道呢!今儿个就来说说咱大众帕萨特的 BGC 火花塞咋个拆哈。 拆火花塞,工具得备齐 要拆这火花塞呀,咱得先把家伙事儿给准备好咯。啥扳手啦、套筒啦
陈凯楠
汽车问答
帕萨特火花塞更换
1帕萨特火花塞更换帕萨特在选择火花塞作为配件时,昂贵的铱火花塞、铂金火花塞、节能火花塞或者各大品牌的火花塞都不一定能获得更高的点火能量,使发动机工作更稳定或者获得经济的油耗。从售后维修的角度来说,火花塞、高压线、点火线圈、机油滤清器、汽油滤
陈凯楠
汽修字典
大众帕萨特火花塞多久换,帕萨特火花塞品牌型号及更换教程
大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T、1.8T、2.0T发动机原厂是NGKPFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机如果车主不知道专用工具,可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。首先拆下点火线圈上的线塞和点火线圈上的螺栓,然后
孟帅帅
汽修字典
帕萨特怠速突突 火花塞 高压线圈都换了还是这样。。。怎么办 大神们
蔡波
4.7
/ 已服务车主
193105
擅长:
点击咨询TA
帕萨特打火突突。。火花塞点火线圈都换了 还是这样 怎么办
张成林
5.0
/ 已服务车主
26590
擅长:
点击咨询TA
特拉卡3.5V6车点火线圈,高压线,喷油嘴,火花塞,全部换了车还是突突
张孟伦
4.9
/ 已服务车主
3359
擅长:
点击咨询TA
帕萨特1.8T2缸缺火,点火线圈火花塞都换了,还是不行
龙光帅
5.0
/ 已服务车主
2261
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳