大众帕萨特 BGC 火花塞咋拆嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,这车子上的玩意儿有时候还真有点门道呢!今儿个就来说说咱大众帕萨特的 BGC 火花塞咋个拆哈。拆火花塞,工具得备齐要拆这火花塞呀,咱得先把家...
大众帕萨特 BGC 火花塞咋拆
嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,这车子上的玩意儿有时候还真有点门道呢!今儿个就来说说咱大众帕萨特的 BGC 火花塞咋个拆哈。
拆火花塞,工具得备齐
要拆这火花塞呀,咱得先把家伙事儿给准备好咯。啥扳手啦、套筒啦,还有转接头啥的,一样都不能少哈。
凉车状态下操作
记住哈,一定要在车子凉的时候动手哈,热乎着呢可不行。
找到火花塞位置
这火花塞呢,一般就在点火线圈下面,旁边还有个供电插头呢。找到位置咯,咱就可以动手啦。
拔掉插头,拿下点火线圈
先把那个插头给拔掉哈,然后再把点火线圈给拿下来。这玩意儿可得小心着点,别弄出啥毛病来咯。
用套筒慢慢拧下火花塞
接下来哈,就用咱准备好的套筒,慢慢把火花塞给拧下来。动作可得轻柔哦,别把灰尘啥的弄到燃烧室里面去啦。
注意事项不能忘
咱在拆的时候哈,一定要注意保持火花塞周围、电极还有密封垫啥的干干净净、干干爽爽的,别弄上油污啥的,不然会出毛病的哟。而且哈,按照要求的力矩拧紧火花塞,太紧不行,太松也不行哦。
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