新帕萨特 1.4T 断火难题求解

1.4T 出毛病啦，火花塞和点火线圈都换完了，可还是显示 4 缸间歇断火，这可咋整哟？

故障排查第一步：冷车启动三行失火咋回事

先来讲讲哈，根据描述的故障提示，冷车启动 3 行失火，我给大家诊断思路是：像这种情况，发动机停机以后，3 缸燃烧室湿润，初步判断可能是机油问题，过多的机油会影响火花塞正常工作，导致失火，发动机进入失火保护，就会断开喷油嘴的工作控制。而机油能进到 3 缸，大概率是气门油封的问题。建议哈，本车故障的检修思路是汽车停了以后，等一段时间，看看燃烧室的油液到底是机油还是其他液体。要是机油，把废气阀和进气支管的连接断开，再观察燃烧室湿润情况，是哪种液体。要是机油，那就考虑气门油封、气门导管这些问题啦。

点火线圈和火花塞的那些事儿

火花塞和点火线圈可不一定要一起换哦，它们都是易损部件，有使用寿命的。点火线圈寿命比火花塞长，要是点火线圈没坏，就别因为火花塞坏了一起换，不然车主成本就高啦。点火线圈啥时候该换呢？常见问题就是被高压电击穿，把点火线圈拆出来，瞅瞅跟火花塞连接的那一端，要是发白或者暗黄，那就说明高压电击穿点火线圈啦。但也不一定马上就换，要是一点点发白，还能再用段时间，发白严重才需要换。点火线圈换一个还是换一套呢，主要看损坏的点火线圈情况。要是一个或者两个点火线圈故障，其他没受影响，工作状况还不错，而且使用时间没到 10 万公里，那就换一个或者两个坏的就行。要是使用时间到 10 万公里，有一个坏了，最好一套都换了。要是点火线圈使用方法不当，就容易出故障，要防止点火线圈受热受潮，发动机不运转别开点火开关，要经常检查、清洁、紧固线路接头，别短路或者搭铁，点火线圈上的水分只能用布擦干净，可不能用火烤，会损坏点火线圈哦。

其他相关文章里的启示

1.4t 换火花塞要不要断高压开关，咱也不清楚到底咋回事。还有说大众帕萨特火花塞多久换，啥品牌型号的，也给咱提供了参考。还有那篇讲火花塞清洗积碳的方法，化油器清洗剂和白醋清洗的，咱也可以借鉴借鉴。还有篇说帕萨特大修后怠速不规则抖动加速无力的，跟咱这情况有点像，说不定能从中找点思路呢。